东方网7月3日消息：据《汽车运动》杂志报道，因为车队没有在6月底就新规则修改和RRA达成协议，FIA已经决定期限放宽了三周，截至到7月24日。不过梅赛德斯运动主管豪格已经发话，表示节约成本对F1未来很重要。

　　FIA早有在2013年引入预算帽的计划，而在2009年法拉利和迈凯轮甚至用威胁退出的方式拒绝削减成本，毫无疑问，如果削减成本对法拉利和迈凯轮这样的豪门车队绝对是打击，他们历来都以烧钱来保证好成绩。

　　尽管有方方面面的阻力，但2012年削减成本的提议又被摆在台面上，当时就有德国媒体报道，FIA将很可能在2013年引入预算帽。不过据悉目前车队之间对强化资源限制协议（RRA）的议案还存在分歧，红牛和小红牛在RRA上与其它车队没有达成一致，而如果车队不能全部通过的话，就无法修改2013年的规则。

　　豪格认为在这件事上应该抓紧时间，车队不能放过这个时机进行改变，“这对F1的重要性不言而喻，F1不是比谁花钱多的运动，回头看看我们曾经都做了些什么，2005年投入的钱是2010年的3倍，引擎、空气动力学和别的领域都有涉及，也就是说，节约成本是重中之重。”

　　“大家有很多意见，而我们要拿出一个最恰当的选择，毕竟F1拥有10支甚至更多的车队，这意味着没有规矩不成方圆。就目前而言，我们并不缺少有威力的规则，FIA应负起责任，这并非来自梅赛德斯的政治理念，就是我个人的真实想法，我自己的感受。”据悉，FIA将在7月24日最后期限到来之前，举办一系列会议，来讨论如何削减开支。