东方网5月13日消息：F1西班牙分站排位赛结束了三节的争夺，迈凯轮车手汉密尔顿表现出色，他力压群雄拿下了又一个杆位，最让人意外的是，威廉姆斯车队的马尔多纳多得到了第二位，这亦是他个人职业生涯排位赛最好的成绩。不过赛后，由于汉密尔顿提前停车被判违规，所以正赛至末位发车。威廉姆斯车手马尔多纳多将从杆位起跑。

　　汉密尔顿称王首节排位赛红牛两将保存实力

　　第一节排位赛为时20分钟，加泰罗尼亚赛道情况十分理想，天气晴朗，赛道表面温度为40摄氏度，非常适合比赛。维修区大门开启后，车手们并没有早早来到赛道上，3分钟过去了，赛道上仍然是很安静的。

　　4分钟过去了，印度力量的迪雷斯塔率先上阵，随后，莱科宁与队友格罗斯让出来到赛道上。迪雷斯塔的首个计时圈成绩是1分25秒675，格罗斯让则是1分25秒025，而莱科宁出现了失误，仅跑出1分28秒433。

　　车手们陆续来到赛道上，10分钟过去了，迈凯轮的汉密尔顿以1分24秒143暂时领先，索伯的佩雷兹在第二，法拉利的阿隆索以1分24秒326在第三位，之后是格罗斯让及莱科宁。

　　车王舒马赫以1分24秒627在第六，之后是巴顿、罗斯伯格等车手。比赛进入最后8分钟，维特尔和韦伯仍未有成绩。最后5分钟，马尔多纳多以1分23秒380超过了小汉暂时领先。而这时，红牛的两位车手终于登场了，

　　最后两分钟，罗斯伯格、阿隆索都超过了马尔多纳多，但排在第一的是路特斯的格罗斯让，他的成绩为1分23秒248，而此时，韦伯在第八位，维特尔在第十位。在最后一刻，汉密尔顿以1分22秒583抢了领先的位置，格罗斯让及阿隆索最终守在二、三位，而本节被淘汰的车手为：卡斯基扬、德拉罗萨、格洛克、皮兹、科瓦莱宁、佩特洛夫、小塞纳。

　　进入最后4分钟，莱科宁跑出1分22秒856，他上升到第二位，但随后，冰人的队友格罗斯让以1分22秒667抢走了第二的位置，此外，红牛二队的维尔格尼以1分23秒265上升到第五位，但随后他的排名不断下滑，目前，马萨以1分24秒560在第十六位，他的队友阿隆索在第十一，他们还需要努力。

　　最后1分钟，阿隆索跑出1分22秒862，他一下子上升到第四位，在前面，威廉姆斯的马尔多纳多以1分22秒105超过了汉密尔顿抢得第一，而后面的马萨未能改善成绩，最终他与里卡多、维尔格尼、胡肯伯格、迪雷斯塔、韦伯、巴顿一同在本节被淘汰。

　　马尔多纳多力压小汉称王次节马萨韦伯巴顿同被淘汰

　　第二节排位赛为时15分钟，参加的车手一共有17位，与第一节情况类似，车手们似乎都不焦急早早出场，直到3分钟之后，索伯的小林可梦伟和印度力量的迪雷斯塔才把赛车开上赛道。

　　5分钟过去了，虽然有12位车手在赛道上，但仍未有人跑出成绩，第二节排位赛接近一半时间过去了，车手们陆续出成绩，迪雷斯塔跑出1分24秒827，显然，这是不足够的，随着时间进行，领先的几位车手开始出成绩了，汉密尔顿跑出1分22秒465，他暂时领先，这一成绩比他在第一节排位赛时更快。

　　红牛的韦伯以1分22秒977在第二位，巴顿以1分23秒319在第三，之后是罗斯伯格及维特尔。法拉利方面，阿隆索跑出1分23秒608，他暂时排在第七位，索伯的佩雷兹在第八，威廉姆斯的马尔多纳多在第九。而此时，莱科宁及格罗斯让都还没有成绩。

　　汉密尔顿抢得西班牙站杆位马尔多纳多喜获第二

　　西班牙分站排位赛最后一节展开，在10分钟里将会决定谁在周日的正赛于第一位发车。在维修区大门开启后，红牛的维特尔第一个来到赛道上，由于韦伯已经在第二节被淘汰，因此红牛就只剩下维特尔了。

　　迈凯轮方面同样也只剩下汉密尔顿一位车手争夺杆位了，英国车手是第二位开上赛道的车手。维特尔在跑完热身圈之后又回到了维修区，他并没有跑出成绩。汉密尔顿则跑出1分22秒560，5分钟过去了，只有汉密尔顿一位车手有成绩。

　　进入最后3分钟，赛道上只有罗斯伯格在跑，而这时，阿隆索把赛车开出了维修区，真正的争夺将展开。罗斯伯格的成绩为1分23秒005，未能超越汉密尔顿，但他仍在努力。

　　阿隆索、莱科宁、格罗斯让，汉密尔顿、维特尔等车手都把赛车开出来了，而舒马赫和小林可梦伟都留在了维修区，他们应该是不会跑成绩了。第三节排位赛时间到，大部分车手都只能完成一个有效计时圈了。

　　阿隆索以1分22秒302超过了汉密尔顿，莱科宁以1分22秒487暂时排在第二位，佩雷兹未能超越莱科宁暂进列第三。格罗斯让以1分22秒424超过了队友莱科宁，威廉姆斯的马尔多纳多以1分22秒285超过了马尔多纳多。

　　汉密尔顿最后一个计时圈以1分22秒707冲到了第一位，由于维特尔未能跑出有效计时圈，因此，迈凯轮车手汉密尔顿获得了西班牙分站的杆位，而威廉姆斯的马尔多纳多则在第二位，阿隆索列第三。

　　汉密尔顿杆位被取消马尔多纳多正赛第一出发

　　就在几个小时之前在西班牙大奖赛上获得杆位的汉密尔顿因为排位赛结束后赛车上携带的燃油量过少违反了规则，被取消排位赛成绩。排位赛获得第二的委内瑞拉车手马尔多纳多则晋升一位，正赛将第一个出发。

　　原本做出最快单圈的汉密尔顿在做出最后一个飞驰圈后，虽然获得了在第三节跑出了最好成绩排名第一，但因为没有携带足够燃油赛车被迫停在赛道上，他也因此被罚退至最后一位发车。