英国《泰晤士报》报道梅赛德斯因不满在F1上市后没有董事会席位，以及伯尼对他们的态度问题，将接近于退出F1，但实际上，事情远没有英国媒体说的那么简单。

　　《泰晤士报》透露：“尽管红牛是F1的新军，但伯尼率先给他们一个F1上市公司的董事席位，而迈凯轮也得到了董事会席位。”

　　这家英国媒体不但曝料梅赛德斯因为没有董事会席位退出F1，还认为如果梅赛德斯退出，那F1上市公司的市值将缩水20%，有多达1000人为此失去工作。甚至，他们还报道了巴林投资基金会期待也拥有一个董事会席位，而这个消息与梅赛德斯退出的消息一样受到质疑，尽管巴林人在迈凯轮董事会拥有两个位置，但他们希望迈凯轮自己选人进入F1公司董事会。

　　著名F1赛事记者Joe Saward就反驳了“倘若你甚至能通过F1董事会席位判断出车队选择哪个国家的人员去进入上市公司，那梅赛德斯退出F1的报道基本上也不靠谱。事实上，如果梅赛德斯退出必将付出一定的代价，他们更现实的做法是提交阻止F1上市的申请，用这种方法成为同伯尼谈判的资本。”

　　对于有关梅赛德斯退出F1的报道文章，《泰晤士报》的一位女发言人回应道：“我们在讨论商业权利持有人，我们希望你们理解，目前没有对这些问题进行讨论。”而对于《泰晤士报》的这篇报道，奔驰汽车运动总监诺伯特-豪格对德国媒体直言道：“这完全不是真实的。”