穆杰罗测试即将拉开大幕，倍耐力运动总监保罗-亨伯利表示可以看看这次测试能发生什么，而除了对季中测试的展望，倍耐力还再次强调道：“如果轮胎不给力，那需要看看车是不是出了问题。”

　　舒马赫前不久对轮胎大批特批，车王认为轮胎不该扮演这么重要的角色，而由于轮胎容易衰竭的性能，使得车手难以尽情驾驶赛车，称目前驾驶赛车就像在开安全车去巡游，并指出这是很多车手都面临的问题。

　　如果是不入流的车手发发牢骚就算了，但毕竟是车王的抨击，这让倍耐力坐不住了，他们在穆杰罗测试即将开始前又针对这个问题作出回应。

　　保罗说道：“我们的轮胎使用是在比去年更有挑战性的环境下完成，比如在巴林。在这项运动中只有胜利者是快乐的，而维特尔的观点就与众不同，车手通常在压力下驾驶，他们应该获得成功，如果他们不是想说就说。”

　　“每个车手拥有同等的条件，因此赢得比赛的都是最好的车手，而如果你赛车的套件性能百分百发挥，轮胎就不是问题，如果只能发挥到70-80%，就意味着处在挣扎当中，你就将一无所获。看看莱科宁，他两年没驾驶F1赛车了，可他却在这么短的时间内获得亚军。”

　　当被问道如何看待经过调查大多数车迷都支持舒马赫时，保罗回应道：“此时此刻，他们选择支持，但别忘了前四站比赛过后，冠军被来自四支不同车队的四名不同车手夺得，我想说的是这种事30年才能发生一次。我觉得如果有人在揭幕战前告诉你，你会感到非常惊讶。”

　　“让我们对穆杰罗测试拭目以待吧，你能看到车队如何来测试轮胎，我相信你会看到对轮胎的质疑会越来越小，问题会迎刃而解。其实如果需要的话，没有衰竭的轮胎也可以提供，但是这样一来，这项运动就无人问津了，因为超车就不存在了，我们知道很多车迷就喜欢看超车。”

　　保罗最后说道：“例如在巴林，上一次只有15次超车，而今年出现了73次超车，这意味着超车的情况已经发生改变了，这就是我们一直在做的。”