东方网4月15日消息：此次上海站的比赛除了赛道上的激烈争夺外，维修区内更是上演了不少精彩"大戏"。第11圈时，路特斯车队的莱科宁以及迈凯轮车队的汉密尔顿同时进站，而迈凯轮车队的技师在效率上显然更胜一筹，两台车一度近乎并行于维修通道内，最终汉密尔顿依靠进站成功超越芬兰人。这不禁让人想起了几个赛季前的加拿大站比赛，彼时，汉密尔顿在维修区出口撞上莱科宁的赛车，导致后者退赛。

　　除了这次维修区的正面交锋之外，车队技师的失误也成为了左右比赛结果的关键因素。排位赛发挥出色的舒马赫本站得以从第二位发车。然而第13圈时，车王进站换胎，由于技师的失误，"七冠王"在出站后的第一圈就不得不将车停在草地上，早早收工，他也成为了本站比赛唯一一位退赛的车手。同样遭遇维修区意外的还有迈凯轮车队的巴顿。英国车手一度借助轮胎优势超越罗斯伯格，领跑比赛，然而在第40圈，巴顿进行第三次停站时，由于左后轮的安装出现问题，让英国人损失了5秒左右的时间，出站后更是陷入车流之中，损失了不少时间，最终这个失误也成全了德国小将罗斯伯格的职业生涯第一冠。所以，赛车绝对不是"一个人在战斗"，团队配合也是相当重要。

　　赛程后段超车不断

　　相较比赛前半段的相对平静，比赛进行到最后阶段时，精彩的超车基本上每圈都会上演，让人目不暇接。在第46圈时，法国车手格罗斯让更是携手委内瑞拉车手马尔多纳多上演了一场只有在好莱坞大片中才能看到的超车与反超车"大战"。在几回合地较量之后，路特斯车队的格罗斯让最终守住了自己领先的位置，而法国人付出的代价则是前鼻翼在碰撞中轻微受损。当比赛进入到最后几圈时，时隔两年重返赛场的芬兰冰人莱科宁还处在第二的位置上，就当大家以为他将很有可能收获回归之后的首个领奖台位置时，路特斯赛车却因为轮胎的衰竭，接连被身后的维特尔、巴顿等一众车手超越，最终，莱科宁仅收获了一个第14名的成绩。在比赛的最后阶段被超越的还有上赛季的卫冕冠军--红牛车队的维特尔，德国人在第52圈、55圈以及比赛的最后一圈分别被巴顿、汉密尔顿以及自己的队友韦伯超越，最终获得第五，与领奖台失之交臂。

　　虽然此次上海站并没有发生像之前大家所期待的雨战场面，但比赛的激烈程度依旧，与以往赛季不同的是，车队之间的差距正在缩小，在获得积分的车手当中，我们看到了路特斯、威廉姆斯、索伯车队的身影，而不再是之前的几支豪门车队独大的场景。从排位赛第二节中，第一位的韦伯与第十一位的维特尔之间只相差0.331秒中亦可见一斑。相信下周末的巴林站，精彩必将继续！