计时赛自行车都有哪些特点？

为了提高空气动力学效率，设计师将许多部件隐藏起来。前叉冠部和把立通常结合到自行车的现有轮廓中，以免增加前部面积。

图为将后制动器隐藏于后下叉的下侧，用来减少空气阻力。

气动车把

空气车把，是有利于骑手在加速冲刺中更加有利于身体处于更低趴的位置，以减少风阻获得更好的空气动力学效果。

但是：UCI规则规定，“车把加长件和任何配件如控制装置等及其所有安装配件必须在肘部/前臂支撑中间定义的水平面±10厘米范围内。”

轮组

平坦的路线，大多数骑手会在后部使用封闭轮。封闭车轮的重量比标准辐条车轮重车轮的重量将会达到1公斤，可是封闭车轮能够提供惊人的空气动力学效率。

你会在前面看到各种各样的车轮，但它们都有深截面的轮辋，唯一的例外是在大风条件下，当更大的深度可能导致棘手的处理时。