2021-08-16 10:40 小飞侠数码
FFWD认为它的两个辐条设计在这方面甚至优于三辐条。
变速杆
“TT车”的“飞机把”,刹把位于“机翼”的两端变速装置则位于向前延伸的“休息把”顶端,电子系统可以实现多个换档器。这意味着骑手可以在他们的手放在“休息把”的末端时可以换档。
传动装置
与标准公路自行车相比,骑手倾向于在计时赛自行车上推动更大的齿轮。许多人认为这样可以输出更多的动力。在较平坦的路线上,通常选择56齿和58齿的外链轮。很多情况下,车手都会选择使用了单个牙盘齿轮。
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