事发马来西亚站第二圈 西蒙切利意外摔倒并遭后车碾压

马尔科·西蒙切利 Marco Simoncelli

　　1987年1月20日—2011年10月23日

　　国籍：意大利

　　赛车号码：58

　　主要成绩：

　　2008 250cc（组别） Gilera（车队）1st

　　2009 250cc（组别） Gilera（车队）3rd

　　2010 MotoGP（组别） Honda（车队）8th

　　被碾压后，西蒙切利毫无反应地躺倒在赛道上，而他的头盔也已经在事故中脱落。 截屏图

　　据《东方早报》报道，不久前，印地赛车手威尔登刚刚在赛车事故中丧生，如今MotoGP的赛道上又多了一个亡魂……昨日，MotoGP马来西亚大奖赛中，24岁的意大利车手马尔科·西蒙切利在刚刚行驶到第二圈时对赛车失去了控制，滑出赛道，虽然救护车将他紧急送往了赛道急救中心，但还是没能挽救西蒙切利年轻的生命。

　　保护头盔在事故中脱落

　　一直以来，意大利车手西蒙切利都深得专业人士和车迷的喜爱，因为其野蛮超车的风格，观赏性极强，被行家一致看好是摩托车运动界冉冉升起的新星。而在赛场外，他因为夺冠才理发的誓言而总是顶着一个爆炸头，也成为粉丝津津乐道的话题。正所谓天妒英才，在马来西亚站的比赛中，西蒙切利成为赛车这一死亡游戏中的又一个牺牲品。

　　当时比赛刚刚进行到第二圈，西蒙切利在与保蒂斯塔争夺第四位的时候无法控制住赛车，随即滑倒。更不幸的是，意大利人倒地后依然处在身后赛车行进的轨迹上，疾驰而来的爱德华兹和罗西猝不及防，连续撞上了西蒙切利并碾压而过，短短几秒钟之后，西蒙切利毫无反应地躺倒在赛道上，而他的头盔也已经在事故中脱落……第一时间，西蒙切利被救护车送往了医院，但这已经于事无补，连续遭受重创的西蒙切利于马来西亚当地时间23日16时56分被宣布与世长辞。在宣布西蒙切利抢救无效身亡后，马来西亚大奖赛赛会也提前终止了比赛。

　　很难想象一个24岁的生命就这样突然消失，实际上，今年只是西蒙切利MotoGP生涯的第二年。2002年至2005年他在跑125CC组锦标赛，2006至2009年他升至250CC组锦标赛，因为表现出色，2010年西蒙切利正式加入San格莱斯尼本田车队，参加最高级别的MotoGP赛事。在今年已经举行的16站赛事中，西蒙切利两次夺得杆位，两次登上领奖台。

　　赛车向右滑出诡异路线

　　西蒙切利的死离印地赛车手威尔登丧生只有不到7天，这一周对于世界赛车界毫无疑问是黑色的一周。有消息称，西蒙切利的死在意大利当地引起了剧烈反响，本轮意甲联赛很可能在赛前为其默哀，而西蒙切利本人则是一名AC米兰的球迷。值得探讨的是，西蒙切利之所以遭遇事故，一方面是他在超车时过于激进，但也有圈内人称他的赛车似乎在操控上出现了麻烦，赛车无法按照车手的指令进行工作，当时赛车本应该向左滑出赛道，但却诡异地画了一个弧线回到了右侧，直接遭遇了身后迫近的赛车。悲哀的是，此前西蒙切利曾公开声称自己对本田赛车的调试越来越令人放心，2012年的新赛季他将以胜利者的姿态出现在赛道上。

　　此番西蒙切利的惨剧不得不让人思忖，如何保证赛车运动中不再发生车毁人亡的黑色一幕，实际上，不仅仅是危险性系数极高的印地赛车，MotoGP赛事也一直不太平。在西蒙切利罹难之前，日本车手富沢祥也也同样在比赛中发生车祸身亡。在2010年9月5日MotoGP意大利站中，19岁的富沢祥也在一个高速右弯摔倒，接着被后面冲上来的雷丁和安吉利斯连续撞击，结果头部受重伤，在送往医院后不治身亡，他的死与西蒙切利何其相似，相比于其他赛车运动尚有车身做保护，摩托车赛中车手一旦在赛道上落马，就会成为其他赛车无意中碾压的对象。