东方网实习生桑怡4月14日报道：帮助布朗GP夺得09年头两场分站赛冠军的“功臣”——尾部扩散器，其合法性遭到了质疑，而问题最终将于今日得到“判定”，即在中国站之前，尾部扩散器的问题将“尘埃落定”，那么中国站很有可能令各大车队本赛季的形势趋于明朗。

    从目前的形式来看，布朗GP几乎快得“天下无敌”。当然，另外两支对尾部扩散器有特殊设计的车队此前的成绩也不错（威廉姆斯和丰田）。也许很多车迷认为这无疑得益于他们对尾部扩散器的应用打了“擦边球”，如果FIA一旦判定其为不合法，那布郎他们的优势将不复存在；而如果被判定合法，其他车队也会随即“跟风”。因此，中国站才是各个车队之间真正较量的开始。

    其实，很多车队和车手都不愿意看到布朗的尾部扩散器被判合法，世界冠军阿隆索此前就曾表示：“总冠军的产生或多或少会在14号就决定下来。”09赛季虽然才进行了两场，但很多车手从前两次和布朗的交战之中已经感受到了他惊人的速度。如果尾部扩散器最终被判为合法，那今年冠军也许会提前揭晓。调整尾部扩散器不仅仅是调整其高度，加两层气流通道的问题，也不仅仅是在底版上开几个小洞的问题。阿隆索曾说，必须重新调整整辆车。由于取本赛季取消了赛季中段的试车，各大车队显有时间来调整车辆并使其达到良好状态，因为根本无法测试，而谁也不敢贸然使用一台测试不完整的车。

    而如果尾部扩散器被判不合法，相信以罗斯布朗也不仅有手头这一招“定乾坤”，据车迷观察“不是其他车太慢，而是BGP太快！”也没有人知道罗斯布朗的下一招是什么，一切将在中国站揭晓。