板寸头自然留长的金黄色短发，清秀端正的脸庞，一张像查理·布莱尔的标志性的嘴巴，按定好的4点半准时抵达红牛二队的车队之家时，维特尔正陷于一群德国记者的“会审”里。采访中的德国人并不那么守时，拖延了10多分钟后，才结束所有的提问。

　　“现在我们总算可以开始了”，维特尔笑着说，调整了一下坐的姿势。他进入F1的时间还不到两年，但对于接受采访这项工作，显然已磨练得很熟练了。

　　一切从他第一次坐进F1赛车谈起。“啊……”他立即不好意思地笑了，“那真是太不幸了，可不是什么美妙的回忆。我在F1赛车里不过6秒就收到了第一次处罚，因为在伊斯坦布尔赛道出维修站通道口太快了。那时我是宝马的测试车手，还得自己支付1000美元的罚款。”他苦笑说。

　　进入F1之初，这位被从小在舒马赫家的卡丁车场练车，又被舒马赫钦点为“天才”的小伙子的“起步”实在不怎么样。去年日本站，已是红牛二队正式车手的维特尔在安全车带领下，追尾韦伯，结果两人双双退赛。这次事故把澳大利亚人气得不轻，对着红牛二队的人怒吼：“这就是你们的小鬼！”而维特尔更是自责地扶着车队维修站的墙差点哭出来。“呵呵”，说到这个，他又笑了，“但我可没有哭。对我而言，那是愚蠢的一刻。我不是因为没有经验而造成了事故，而是有点失去了注意力，当时我只盯着前面的汉密尔顿，但我从这次事故中也学到了一些东西。”

　　不断学习的维特尔今年在赛道上比去年表现得更成熟了。意大利站，他出人意料地夺冠，就此成了F1历史上最年轻的分站冠军。继2007年6月在美国站以19岁零349天的年龄成为F1历史上最年轻的积分获得者之后，瓦特尔的年轻和天赋再次令F1为之震动。

　　“意外？我可不认为，蒙扎能算是意外。”至今回忆起8月意大利站的那场胜利，维特尔依然很是得意，“那是我们的努力付出换来的，因为那场比赛我们做得很完美。”

　　维特尔的梦想可远不止是一个分站冠军。“意大利站之后，又有其他车手在接下来的比赛中夺冠了。我只上了一次报纸的大版面，然后他们又开始谈论其他人了，登其他人的大照片了。”可一次成功足以点燃瓦特尔心中对胜利渴望的火焰，“从意大利站夺冠后，我就开始梦想世界冠军了。我今年也许能再赢一次。如果所有的机会都摆在那里，一切都顺利，我们还能再上领奖台。”

　　维特尔说，他心里没有赢得世界冠军的时间表，但他总有一天要拿到那个F1世界冠军的奖杯。“如果没有达到最好的目标，我不会自找麻烦进入F1。明年，我希望能向顶尖的车队发起攻击，那一直是我的目标。但我从没有给自己制定一个计划，我知道我想要什么。我的目标是世界冠军，但你无法控制生活究竟会把你带到哪儿。要赢得一个世界冠军，必须所有的一切都刚刚好。”

　　维特尔坦言，他心目中的英雄就是舒马赫。“当我在8岁那年第一次对F1感兴趣时，他就是我的英雄。而他是德国人这一点让我觉得我们就像是兄弟，在我开卡丁车的时候，我就见过他很多次，他非常友善。不过我是我，有人把我和他作比较，我可不喜欢这样，我永远不可能变成舒马赫，我是维特尔。”