F1年度车手总冠军之争已经进入白热化，由于本赛季只剩下了最后两站的比赛，上海站的冠军归属尤为关键。今天的车手见面会，在积分榜上领先的阿隆索、莱科宁、汉密尔顿和库比卡一起亮相，但话语间暗露硝烟，似乎排名榜首的汉密尔顿显得“孤立”，众多问题围绕着他的驾驶风格展开嘴战。

　　此前，阿隆索在日本站后曾表示愿对马萨争冠助一臂之力。今天，媒体又重提这一话题。阿隆索表示，“前提是上海和巴西有一辆可以挑战迈凯轮和法拉利的赛车，如果做到了，且马萨赢得比赛，我名列第二或第三的话，我会为马萨获得更多的积分感到高兴，这是唯一的办法。”阿隆索还说，“与我关系最好的人是库比卡，我希望看到他赢得世界冠军。但是这很困难，因为他很难扭转12分的劣势。我会做好我的工作，你们会看到的结果是所希望的车队获胜，或相对某些车队来说更希望某些车队获胜。”

　　在阿隆索所代言的某个商业活动中，他也颇为谨慎，表示“欣赏汉密尔顿，希望他多拿分，但赛道的竞争难以预料，大家都想拿到更多分数”。自己在上海则要“延续前两站势头，保持乐观心态，在目前第五的位置上升几位”。

　　库比卡最近对汉密尔顿也不太满意，“比赛的时候我们不应过于危险，有些行为是应该被制止的，即便是为了胜利。”发布会渐渐有了火药味。

　　但汉密尔顿的心理素质无疑是顽强的，英国人拒绝对阿隆索声称要助马萨夺冠的言论做任何评论，只是强调本周的任务是把自己的工作做到最好。“我将专注于自己的工作，如果这周能有竞争力，我们将争取得分。至于其他人做什么，那是他们的事。”虽然在日本受挫，但他并不打算改变自己的比赛方式。“我会一如既往，目标是尽力把事情做到最好。”

　　中国大奖赛卫冕冠军莱科宁的人气很旺，明天是他29岁的生日，获胜将是最好的生日礼物。不过目前仅排车手积分榜第四的位置争夺总冠军难度很大，毕竟，法拉利现在把争夺总冠军的希望放在队友马萨的身上。对于“如果比赛中你排在第一，马萨第二，你会让他吗？”的敏感话题，莱科宁没作正面回应，只是表示，“对于车队来说，最好的结果当然是我们包揽前两名，别的事情我暂时不会考虑。”