车队总部：英国布拉科利

　　正式车手：巴顿、巴里切罗

　　试车手：康维、伍尔兹

　　赛车：RA108

　　引擎：本田RA808E

　　轮胎：普利斯通

　　首次参赛时间：1964年

　　获得总冠军次数：0

　　比赛最高排名：1(x3)

　　获得杆位次数：2

　　创造最快圈速次数：2

　　(注：以上数据均截止至2007赛季末)

　　车队历史：

　　2007年，赛季初把目标锁定在争夺冠军的行列中，但一个赛季的表现可以用糟糕来形容，车队仅靠巴顿获得了6个积分，而巴里切罗一分未得，这在他的职业生涯中也是最差的一次。赛季结束后，本田车队成功邀请休养一年的前法拉利技术总监罗斯布朗加盟。

　　2006年初，全盘从英美车队手中接过车队管理大权的本田，作为厂商车队正式开始计划夺取世界冠军的目标。梦想着80年代他们和威廉姆斯以及90年代和迈凯轮的辉煌合作历史能重现眼前的本田，在2006年第3站澳大利亚站就得到了杆位。但是，因为种种原因车队的进取步伐却在赛季中期越走越艰难。随着车队技术总监威利斯的辞职，以及内部技术队伍的从组，本田在赛季后半段的表现略有回升。巴顿在匈牙利获得了个人职业生涯第一个分站冠军，在和巴里切罗共同努力结果下最终为车队赢得年度第4名。