为何说“雪游龙”在全世界都是独一无二的？

中新网客户端北京1月4日电(王昊 郭超凯) 12月份的北京，已经完全进入了冬季，室外温度一度突破零下10摄氏度。而在延庆区的小海陀山上，北京冬奥会的“两馆一村”却正热火朝天地做着最后的准备工作。宛如一条巨龙的国家雪车雪橇中心赛道静静蛰伏，期待几十天后的那场盛事。

国家雪车雪橇中心赛道又被称作“雪游龙”，是世界第17条、亚洲第3条、中国第1条雪车雪橇赛道，赛道全长1975米，共有16个弯，垂直落差121米。在明年2月份揭幕的北京冬奥会上，这里将上演充满激情的雪车雪橇比赛。

国家雪车雪橇中心设施经理杨晋凯介绍，“雪游龙”在赛道设计方面，有着不少特别之处。比如其有一个“比360度还要多一点、直径大于30米的圆形回旋。”

资料图：10月25日，“相约北京”2021/2022国际雪车联合会雪车、钢架雪车计时赛在北京延庆国家雪车雪橇中心正式开赛，这是国家雪车雪橇中心场馆建成后举办的首场国际赛事。中新社记者 富田 摄

他介绍，这个回旋的设计使得运动员在出弯时面临着更大的挑战。“更大的回旋意味着速度的损失可能会小一点，(速度)损失小意味着，出弯速度跟入弯速度的差异也许没那么大，接下来滑的时候挑战性就更高了，很快也要开始下坡了，可能就更危险了。”

“雪游龙”自今年10月以来，举办了一系列测试活动。一些外国运动员在实地体验了赛道后，对其本身的设计给予了很高的评价。杨晋凯说：“(外国运动员)觉得，咱们赛道与自然地形的结合这一点做得非常好。”

而此前，国际雪橇联合会执行主席克里斯托夫•施魏格在实地考察后说：“国家雪车雪橇中心在全世界都是独一无二的，场馆的建筑设计与自然环境完美融合。”

2020年12月29日，航拍延庆赛区的国家雪车雪橇中心。国家雪车雪橇中心采用了世界顶尖的赛道设计，是北京市冬奥工程竞赛场馆中设计难度最高、施工难度最大的新建场馆。 中新社记者 蒋启明 摄