红牛车队车手 里卡多
2013年，韦伯的离开搅动了转会市场，里卡多同维尔格尼都曾经在红牛的观察名单上。最终在莱科宁意外地选择重返法拉利之后，里卡多成为了笑到最后的人。
梅赛德斯车队车手 罗斯伯格
2013年，罗斯伯格上半赛季的表现也足够抢眼，从巴林开始连续三个杆位，并且有两个分站冠军入账，成绩比队友汉密尔顿更出众。然而在稳定得分能力上，罗斯伯格稍稍逊色于队友。
法拉利车队车手 莱科宁
前五站比赛，莱科宁四次登上领奖台进入前二。然而夏休期却成为了分水岭。当路特斯欠薪不再是内部的传闻，当法拉利决定签下莱科宁板上钉钉，路特斯已经注定留不住冰人。
迈凯伦车队车手 巴顿
2013年，与迈凯轮“高价”续约的巴顿面对表现乏力的MP4-28也无能为力。最终排在车手积分榜的第九位。
梅赛德斯车队车手 汉密尔顿
2013年，在转会到梅赛德斯车队之后，仅仅是赛季第三站，汉密尔顿就在上海为梅赛德斯赢得了他转会之后的首个杆位。
威廉姆斯车队车手 马萨
2013年，在为法拉利效力了8年之后，终于到了马萨告别马拉内罗的时候。
法拉利车队车手 阿隆索
法拉利赛车的先天不足，让这位围场中公开看好的成熟车手没有能够走得更远。
红牛车队车手 维特尔
2013赛季开始维特尔并没有展现出人们想象中横扫千军的气势，反而是他的好友莱科宁拿下首个冠军。
