历史性时刻!F1首位中国正式车手诞生,22岁周冠宇下赛季加盟阿罗

2021-11-16 18:31  每日新闻汇

11月16日,中国赛车运动迎来历史性的一刻。F1阿尔法罗密欧车队官方宣布,中国车手周冠宇将成为车队下赛季的正式车手,他将与从梅赛德斯-奔驰车队加盟而来的芬兰人博塔斯组成阿尔法罗密欧下赛季全新的车手组合,取代本赛季退役的芬兰冰人莱科宁和离开的意大利车手吉奥维纳兹。22岁的周冠宇也因此成为了中国首位F1的正式车手,这无疑是中国赛车运动的里程碑时刻。

周冠宇1999年出生于上海,8岁开始接触卡丁车,14岁时被法拉利相中,加入了法拉利的青训学院,2019年转投雷诺青训。本赛季他代表UNI-VIRTUOSI车队参加F2的比赛,目前暂列车手积分榜第二名,在还剩下2站的情况下落后于同为雷诺青训的澳大利亚车手奥斯卡-皮亚斯特里,仍然有争夺F2年度冠军的机会。

如果说周冠宇是F1历史上第一位中国车手就有些不准确,在2012年时,同样是来自上海的车手马青骅曾为HRT车队出战过4场练习赛,但随着接下来的赛季HRT车队宣布退出,马青骅没能真正站上F1赛场。事实上周冠宇也在本赛季F1奥地利站的练习赛中出场过,当时他代表的是青训所属的阿尔派(雷诺)车队。即使一场F1比赛都还没跑,周冠宇也已经创造中国F1的历史。

和许多新人一样,周冠宇其实也是一名“付费车手”,他加入阿尔法罗密欧能够给车队带来巨额的赞助。但这在F1中是非常合情合理的现象,像拉塞尔这样纯靠技术不靠赞助升上F1的车手实在是凤毛麟角,小车队其实非常需要像周冠宇这样实力已经得到证明的车手带资进组。威廉姆斯的拉提菲、哈斯的马泽平和阿斯顿马丁的斯托尔(他爸是车队老板)都属于付费车手一类。

新赛季,周冠宇的定位将会是车队的二号车手,毕竟他的队友是汉密尔顿的黄金搭档博塔斯。但周冠宇必须要把握好这一年,因为阿尔法罗密欧在F2有天才车手蒂奥-波谢尔等着这个位置,根据此前的消息,阿尔法罗密欧更希望与周冠宇签1年的合同,因为波谢尔很可能明年就要升上F1。希望周冠宇能在这一年好好表现,即使不能留在阿尔法罗密欧,也能凭借自己的表现在别的车队找到位置。

可惜的是,在F1下赛季的赛历中,上海站因防控原因依然不会回归(暂定),中国车迷大概率无法在主场观看周冠宇的比赛。希望周冠宇能够把握好这一年,成为围场中的稳定一员。

来源:PSS潘伟力

分享到微信朋友圈 ×
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
×

本网页已闲置过久,点击关闭或空白处,即可回到网页