这几位上海冬奥选手，来自田径场！

撞出脑震荡

刘蔚在雪车队的队友邵奕俊同样是从上海走出去的。在韩国平昌，邵奕俊成为第一位走上冬奥会赛场的上海运动员，他和队友一起，在四人雪车上获得第26名，这是中国雪车首次滑上冬奥赛场。而跨项前，邵奕俊是一名颇有前途的铅球新苗，师从奥运冠军隋新梅，那时上海小伙从未想过，自己能驾驭如此惊险刺激的高难度冬季项目。

“从没滑过雪，也没滑过冰，到现在也没滑过，而且我还恐高。”说起自己的跨项故事，邵奕俊总爱这么开场。这位上海小伙原本的梦想是登上奥运会田径赛场的领奖台，结果在他面前，冬奥会的舞台盛情拉开大幕，人生突然开始加速。

虽然人生拐了个弯，邵奕俊并没有迷失方向。在国家雪车队，他因为爆发力强、身体灵活，被选当舵手。1900米的赛道，前30米靠4个人共同努力，后面1000多米就靠舵手掌舵。邵奕俊明白，舵手最需要的，是吃苦耐劳和善于应变。雪车风驰电掣，四人雪车的最快时速可达140公里，这意味着比赛或练习中，运动员稍有不慎便会受伤。一次次训练中，邵奕俊不断尝试与这辆小小的雪车融合，甚至有回还被撞出脑震荡。

图说：中国雪车队在比赛中 图IC

家是避风港

弟子经历的挑战，隋新梅看在眼里，疼在心里。不过，她知道这些困难都不能阻止弟子冲击冬奥会的决心，师徒每次交流，她都尽自己所能，在心理上给他安慰和指引。

“我跟他说，你被撞了，一定是技术环节没有做好，必须回去仔细抠。舵手是一辆车的灵魂，什么时候提前加速，什么时候拐弯，都要和教练做好沟通。”让隋新梅欣慰的是，小邵对自己的要求非但没有放松，反而更加严格，“因为项目刚刚起步，国家雪车队聘请了外教，每次训练或赛后研讨，他都会跑到前排，拿着笔记本记下教练说的话。”雪车有许多专业术语，要保证领会教练的意图，就不能依赖翻译。邵奕俊遂自学英语，阅读大量的雪车专业书籍，甚至还去补充了相关物理知识。