越级满配，C11能开启“零跑时代”吗？

“种豆得瓜”？不到20万元的50万元级豪华车

零跑拥有A、T、C、D四大产品系列，而零跑C11是C系列的首款车型，分为三大版本，三种续航里程，豪华版15.98万元，续航里程为510km，尊享版17.98万元，续航里程为610km，性能版19.98万元，续航里程为550km。

零跑C11的越级+超高配置体现在：紧凑型SUV的价格，豪华中型SUV的规格配置：2930mm超长轴距，前双叉臂、后五连杆独立悬挂；最大90kWh三元锂电池，最高NEDC 610km超长续航，百公里加速可达到4.8秒；全栈自研，智能驾驶辅助解决方案-Leap Pilot 3.0（采用两颗凌芯01芯片，算力达到8.4T。）；Leap AI智能座舱系统，高通骁龙8155数字座舱平台；边框车门（同级唯一）、前排双层静音玻璃和后排隐私玻璃、NAPPA真皮等等。

“在以往，高配置往往也意味着高价格，但C11彻底打破这一价值规则，就像大家现在看到的，所有这些媲美50万元级豪华车的配置，不到20万元就能享受。C11上的这些豪华配置，比任何豪言壮语，都更能表达零跑汽车的诚意。”零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在现场如是说。

的确，说得好听，不如做得实在，至少，零跑C11的行动大于语言，我是看到了。

立Flag似乎是零跑每一次发布会的“主旋律”，上一次“三年内超越特斯拉”犹如还在耳边，而本次，零跑的Flag是“成为值得尊敬的世界级智能电动车企”。

零跑的Flag一个比一个大，但不可否认，零跑拿出来的东西也一次比一次优秀！是的，优秀，从基础的是外观颜值还是内饰设计，再到配置智能性，零跑C11的确有资格让零跑底气十足地说出这句话。

写在最后