或为中国首位F1车手 周冠宇的传奇故事

2021-09-10 17:57  人民资讯

[汽车之家 改装星球] 近日,海外社交平台有消息称,周冠宇或将签约阿尔法·罗密欧车队成为正式车手,官方将很快发布公告,周冠宇也将因此成为中国首位F1车手。

『周冠宇』 下面我们回顾一下他的个人经历 1999年出生的周冠宇从7岁就开始接触卡丁车。 2008年,9岁的上海曲阳卡丁车俱乐部的小会员周冠宇开始参加全国卡丁车锦标赛(CKC)的8-12岁组别的比赛,即NCJ-A组。而他的父亲,冠宇汽车公园的建立者,为了给他提供一个专属练车道,铲平了绿化带,造了一条卡丁车道。 2009年,10岁的周冠宇便赢得了全国锦标赛八个分站的全部冠军。2010年,11岁的周冠宇去了英国,酷爱赛车的他,一边训练一边上学。 2012年,13岁的周冠宇开始了在欧洲的卡丁车生涯,那3年里,相继获得全美洲锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军。 2013年,在15岁时,天赋异禀的他又被F1车队相中,加盟法拉利车手学院,成为了法拉利车手学院的第一位中国面孔,也正式开始了他的方程式生涯。 2015年,16岁的周冠宇在意大利F4方程式争夺赛中夺得了年度亚军。 2016年,17岁的中国新秀周冠宇成为我国首位在洲际级别F3赛事中获得积分并登上领奖台的车手。 2018年5月15日,18岁的周冠宇一马当先,赢下国际汽联F3欧锦赛波城站首回合冠军。这位年轻的F3“三年级生”成为首位在这一级别单座赛事中夺冠的中国车手。 2019年1月,19岁的周冠宇加入雷诺运动员学院并成为雷诺F1车队的发展车手。作为新人的周冠宇5次登上领奖台并获得1次杆位,最终车手总排名第7,荣膺“年度最佳新人奖”。 2019年5月11日至12日进行的F2西班牙站比赛中,雷诺运动学院车手周冠宇首回合获得第三名,成为首位登上F2领奖台的中国车手。 2020年2月12日,雷诺F1车队12日在2020赛季的启动仪式上宣布,来自中国的年轻车手周冠宇在新赛季升任车队的试车手。 当地时间2020年8月1日晚,F2英国站首回合正赛结束。中国车手周冠宇再创纪录,最终获得第2名的他成为首位夺得F2亚军的中国车手。 2020年9月27日下午,2020赛季国际汽联F2锦标赛俄罗斯索契站比赛第二回合比赛中,中国车手周冠宇从杆位发车,由于比赛中吉奥托与韩世龙在3号弯发生严重撞车事故,最终周冠宇拿到自己F2生涯首冠,创造了中国赛车的历史。 2021年2月20日,在国际汽联亚洲F3锦标赛上,杆位起步的周冠宇,自始至终保持领先,最终以一个冠军收官,并且以总分257分,一举夺得2021赛季亚洲F3锦标赛车手总冠军。 2021年3月28日,在(二级方程式赛车)揭幕战正赛中,中国车手周冠宇延续了第二回合冲刺赛时的好状态,杆位发车,最终夺冠 。 2021年5月21日,在摩纳哥蒙特卡洛举行的2021赛季国际汽联二级方程式(F2)锦标赛摩纳哥站第一回合正赛比赛中,周冠宇从杆位出发,最终夺得冠军。 2021年7月2日,周冠宇在2021奥地利大奖赛中首次参加F1练习赛。 当地时间2021年7月18日,在英国银石赛道举行的二级方程式赛车锦标赛(F2)第四站比赛正赛中,从第二位发车的中国车手周冠宇凭借出色的起步和良好的长距离节奏,一路领跑收获本赛季个人第三个冠军。

觉得他是赛车圈里的"王思聪"?据悉,周冠宇其父周文方名下有23家公司,注册资本超5亿。然而赛车这项运动,仅仅有钱还是远远不够的,可以看到周冠宇从小展现出的异于常人的天赋,多年来坚持不懈的努力以及父亲从小的培养与支持…… 在他小时候的一场比赛中,他的手臂划了一道长长的伤口,伤口渗出的血已和赛服连在一起。他跟妈妈淡定的说:“就是我的链条不断,我也开不动了……”到医院后,医生先是将赛服和伤口分离,然后开始缝针,全程都没打麻药。尽管泪水在眼睛里打转,但周冠宇硬是一声没吭……因为他觉得赛车是纯爷们的运动,需要 “忍者”精神。 在他刚到欧洲时,因为车技不佳以及自己的亚洲面孔,周冠宇曾一度受到排挤。“刚开始去的时候,大家会撞我。年纪小,和他们一起跑这么高级别的赛事,他们会瞧不起我的技术,所以会在技术上欺负、会在比赛当中挤压我。” 在最后跻身进入F1赛场前,还有一个先决条件,车手需要在F2或是F3的赛事中拿到40个超级驾照积分。周冠宇为确保自己能获得超级驾照,特别去参加了亚洲F3锦标赛,并以车手总冠军身份入账了18个超级驾照积分。可见没有任何一件事可以阻挡住周冠宇的赛车之路,也最终成就了他今日的辉煌,刷新了中国的赛车史。

如果周冠宇成功成为正席车手,这将是中国F1赛车史上从0到1的巨大突破,里程碑式的成就令不少中国车迷热泪盈眶!他不仅令中国骄傲,更让世界瞩目。我们有理由相信,怀揣梦想的周冠宇未来将会在中国F1赛车史上继续创造辉煌,也期待有更多像他一样的亚洲面孔与他共同开启中国F1赛车史的崭新篇章。(文/汽车之家 张继欣)

来源:汽车之家

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