红牛和梅奔大战白热化,汉密尔顿和维斯塔潘竞争白热化

2021-08-11 08:30  小飞侠数码

Top1,2的汉密尔顿和维斯塔潘竞争白热化,夏休之前汉密尔顿以8分的微弱优势领先Max。11站之中,汉密尔顿拿了4次冠军,4个亚军。维斯塔潘拿了5个冠军,3个亚军,有两场比赛没拿到积分。

3,4,5位争夺也非常激烈,诺里斯,博塔斯和佩雷斯都积分超过100,差距也是5分以内。迈凯伦的诺里斯在博塔斯撞车之前是每场都有积分的,最差的成绩也是第8,其他都是前5,确实实力和稳定性都非常惊人。佩雷斯和博塔斯将成为红牛和梅奔争夺车队总冠军的关键之人,他们的成绩将最终决定车队总冠军的走向,因为目前看来,要是不出意外(经常发生),汉密尔顿和维斯塔潘的差距不会拉得太开。所以,二号车手的表现将也是梅奔、红牛大战的关键点。

6,7都是法拉利,本赛季法拉利基本在独奏,反正上不去了,就欺负一下后面的车队,两位车手积分都是80多,差前面的20分,领先落后的30的,看似比较爽,但这是法拉利呀,车迷都要脱粉了,但是本赛季也许也只能这样了...

8,9是小红牛的加斯利和迈凯伦的里卡多,都是50个积分。加斯利就不说了,在小红牛找到了自己的节奏和开车的感觉,还登上了一次领奖台。迈凯伦的里卡多的压力应该是最大的,关键是队友太厉害了,他的积分只有诺里斯的一半不到,澳大利亚车手确实要加油了,希望下个赛季他还在迈凯伦...

10,11,12,Alpine确实是除开前面车队里面能看到进步最快的,加上有Alonso的加持和Ocon的神来之冠军,确实对车队气势提振明显。Vettel在马丁的表现其实真的可圈可点了,还登上了领奖台2次(其中一次成绩取消了,但不是他的责任),Alpine和马丁肯定是不满足于此的,两家大厂的车队,都是世界冠军车手加持,他们想得更多的是2022...

后面的不想写了,大家脑补吧...

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