思域：哪有什么一战成名 不过是不断和自己 “较劲”

为了让不可能变成可能，本田把CVCC发动机搭载了到了原本就以轻量化技术见长的第一代思域身上，在1971年就正式完成了的CVCC发动机，凭借机械技术做到了分层燃烧+稀薄燃烧，达到了清洁的效果，当年比同排量的发动机的污染物低了3倍。这也让第一代思域成为了当时首款达到该法案规定标准的汽车，一战成名。

看到这里大家可能会觉得第一代思域的成名多少有些运气成分，但机会总是留给有准备的人。有多少人只知道汉密尔顿在F1初出茅庐便站上领奖台，却不知道他8岁就开始练习卡丁车，坚持5年日复一日地练习才与F1车队签约成功。思域的成功正是本田长时间在技术上累积的结果，从60年代决定进入汽车产业，本田便十分注重小型车的研发，正是近十年的积累，才使思域能够在关键时刻脱颖而出。而凭借突出的经济性和实用性，第一代思域在当时也获得了一年超过10万台的优异销量，先进的节能环保理念也一直被业界追逐、模仿。扬长避短成就业界典范近半个世纪，思域是业界争相模仿的业界典范，也是消费者钟爱之选。这与思域时刻思考消费者需求，并为之付出努力密不可分。在将自己的传统优势进行有效延续的同时，本田正视普通家庭对空间的实用性需求。他们在三代思域诞生时提出了MM理念，即“人类乘坐空间最大化，机械空间最小化”。

从尺寸上来说，本田旗下的产品数据在同级产品中都算不上出类拔萃，但因MM理念一直被沿用，不管是车坛常青树CR-V、还是去年刚刚到来的LIFE酱的内部空间都被消费者称道，那这个MM理念到底强在哪儿呢？