沃尔夫担心Honda放大招,梅奔王朝要终结?还是日常毒奶?

2020-11-05 15:41  体育星视点

梅赛德斯超越法拉利成为F1历史上第一支连续七年夺得双冠的车队,令人恐怖的是,这样的统治力或许还会继续下去。从赛车到车手到整个车队的强势是全方位的,现在看来还没有一支车队能够对梅赛德斯发起挑战,但梅赛德斯现任领队托托沃尔夫并不这样认为。

沃尔夫担心Honda放大招,梅奔王朝要终结?还是日常毒奶?

托托沃尔夫表示“我们总是非常担心。你可以说本赛季可能我们是最强的,与其他的车队差距是近年以来最大的,但也有三台赛车跑在前列,麦克斯的工作非常出色,他的表现比赛车自身的能力更有益每个周末我们的感觉都似曾相识。所以我的看法是,因为明年是本田在F1的最后一年,他们将放大招,红牛车队的所有人都会打鸡血,不仅仅是维斯塔潘。”梅赛德斯的担心来自于红牛,而对于红牛而言本田是关键。

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那么本田会像沃尔夫所担心的那样放大招吗?这可能性应该不大。上个月本田方面决定在下赛季结束之后退出F1,而在俄罗斯站开始前,本田也已经宣布本赛季不会对动力单元在进行任何的升级,很明显本田的心思已经不在F1了。本田的理想是在F1功成身退,但现实的条件是他们已经很难造出一台能够匹敌梅赛德斯的引擎,八九十年代的迈凯伦本田再也回不来了。

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相比于底盘和空气动力套件,动力单元才是F1的核心,本田在2015年重返F1,与迈凯伦的再续前缘结局并不是那么的完美,本田也是通过了四个赛季之后才回到正常的轨迹,这其中的代价是昂贵的,但即使如此他们也仅仅只是达到雷诺的水平,距离混动王者梅赛德斯差距依然巨大,指望一个即将离开F1的本田能够在短短的几个月的时间打造一台好的动力单元不太现实。第一时间上不够用,第二成本上划不来,第三他们的心思已经不在F1了。

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作为一个车队领队,在取得巨大成功的情况下居安思危,这是一个成功领导者该有的品质,不过另外一方面也可以理解为托托在奶红牛,你们觉得呢?

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