深度-汉密尔顿14年F1生涯重新定义伟大 超越车王传奇继续

2020-10-28 07:14  搜狐体育

2015年10月25日,在奥斯汀赛道,汉密尔顿不仅仅赢得美国大奖赛冠军,同时也锁定了个人的第三个世界冠军头衔,从而与塞纳、尼尔森-皮奎特、尼基-劳达、斯图尔特、布拉汉姆并肩;2020年10月25日,在阿尔加维赛道,正在向着个人第七个世界冠军头衔飞奔的汉密尔顿,在葡萄牙大奖赛赢得了自己的第92个F1分站冠军,从而超越迈克尔-舒马赫成为历史第一人!

深度-汉密尔顿14年F1生涯重新定义伟大 超越车王传奇继续

我是梅奔最佳打工人

“我做梦也想不到会取得今天的成就。当我选择来到这个团队,和这些优秀的人们搭档时,我并没有水晶球可以预知未来。不过我可以告诉大家的是,我一直努力让自己的每一天都能获得最大的收获。我们一起做的每一件事,都是在向着同一目标而去,这就是为什么你会看到我们取得了成功。”在拿下第92个分站冠军后,汉密尔顿如是说道。

2007年从迈凯伦车队进入F1的汉密尔顿,是在2013年加盟梅赛德斯车队的。这支总部在德国的车队上世纪50年代曾短暂试水F1,2010年重回一级方程式后,在汉密尔顿加盟之前的头三年战绩平平,充其量只能算是一支中游车队,虽然当时的车手阵容是迈克尔-舒马赫与罗斯伯格。

汉密尔顿在梅奔的第一年,是以第四名的成绩完赛。本来对梅赛德斯没报多大希望的汉密尔顿,当时便已经被W04战车的速度所震撼,当赛季汉密尔顿夺得5次杆位,但由于梅奔无法完全解决轮胎过度损耗问题,导致汉密尔顿无法将杆位转化为分站冠军。

2014赛季的新规则允许车手选择独特的车号用于他们的整个F1生涯。汉密尔顿选择了44,那是他在参加卡丁车比赛时代所使用的数字。也就是从这一年开始,汉密尔顿开始了自己在三叉星“最佳打工人”的生涯,同时也在F1赛场不断打破此前在外界看来似乎不可触及的一个又一个纪录。

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