骑车十大坏习惯,一条没中的厉害了,留言区吼一声

2020-06-29 06:58  山地车吧

原标题:骑车十大坏习惯,一条没中的厉害了,留言区吼一声。

我们骑车总有一些习惯,一些自以为是好的习惯,殊不知,久而久之养成了不好的习惯。“打破骑车坏习惯,你会变得更加优秀,”Matt Barbour如是说。一起来看看,骑车十大坏习惯:

骑车十大坏习惯,一条没中的厉害了,留言区吼一声

坏习惯1:骑得太快太急

从一开始就脱颖而出自然会光彩夺目,如果你想在越过终点线时仍然独领风骚,可能就需要重新考虑一下自己的战略了。“在最开始的30分钟里,如果你的心率过高,代谢速率急升,最终你的身体会进入“燃糖”模式,”Andy Wadsworth说道。他是“我的私人生活训练(My Life Personal Training)”的主管,同时也是一名出色的自行车教练。“你需要训练自己消耗更加持久耐用的脂肪储备,而不是在中途就会“燃烧殆尽”的糖类,”如果你不想大爆发,而是保持稳步的结构骑行30分钟,逐渐达到强度,那么起步慢一点,你将会为整个骑行提供很好的前提条件,他说道。

所以在起步的30分钟内,运动强度不要超过自感劳累分级中的5/10,然后逐渐提升至8/10或9/10并维持六组2-4分钟的间隔训练,然后中间休息6分钟,再恢复到5/10的强度。

一组训练结束,重复进行下一组30分钟的稳态训练。“但如果你无法完全恢复状态来进行下一组训练,那就增加休息时间,或者缩短高强度训练的时间,”Wadsworth说。

坏习惯2:使用错误的齿比

不论坡度大小,你都需要大约是90-100rpm的恒定踏频。“很简单因为这个踏频的效率最高。”Rapha Condor Sharp的领队John Herety说道。

“踏频再低一些,说明齿比太大,关节就会承受太多的负担。踏频再高一些,说明齿比太小,腿部的高速运动又会浪费宝贵的体能。”而且既然你已经装载了NASA级别的电子系统来帮助你计数,你就回归到最基本吧,他说道。

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