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2019F1日本大奖赛周日正赛发车顺序第二次自由练习赛的结果决定

2019-10-11 20:22  RonnieFei赛车频道TB

2019F1日本大奖赛周日正赛发车顺序第二次自由练习赛的结果决定

FIA确认,如果日本大奖赛排位赛因天气原因而无法进行,正赛的发车顺序将由第二节自由练习的结果决定。

受到台风“海贝思”的影响,日本大奖赛排位赛已经改期至周日上午九点。同时,整个周六赛道关闭,意味着最后一个阶段的练习赛被迫取消,今天下午的90分钟时间,是车队和车手为排位赛和正赛进行准备工作的最后机会。

然而,尽管天气预报显示台风将往东京方向移动,周五上午赛道地区有望重见阳光,但本次台风之强劲,不排除继续对排位赛带来干扰。

由于F1《竞赛规则》没有对排位赛无法进行的情况进行相关表述,FIA发出公告,日本大奖赛的赛会干事小组——“勒芒先生”Tom Kristensen担任车手干事——按照《国际竞赛行为守则》第11.9.3条赋予的权利做出决定,将以第二节自由练习的结果来决定发车区的排序,同时在有必要的情况下执行处罚。

根据习惯,车队通常会在第二个练习阶段的前一个小时中进行排位赛的单圈冲刺模拟,随后转入重载油练习。

FIA的通知书,是在周五新闻发布会之后才公布。而新闻发布会期间,受邀出席的多位车队领队被问及排位赛无法进行的问题时,都已经各有打算。

Haas领队Guenther Steiner表示:“我不会说(第二节练习)会变成排位赛,但是很多人会试着做出一个快速的时间,防止周日上午排位赛会被取消。那会非常有意思。”

与此同时,Ferrari领队Matia Binotto声称,在第二节练习裡设下最快时间不是车队的“主要目标”,而是解决调校问题。

值得一提的是,本周五启用了不少新空气动力学套件的Mercedes,在第一个练习阶段速度强劲,Valtteri Bottas的标杆时间比排名第三的Ferrari车手Sebastian Vettel快了近一秒。

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