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昔日中国第一车手转型总经理 所率车队环中赛抢眼

2016-9-13 14:45:58

来源:新浪体育 作者:李昕

    环中国自行车赛

    新浪体育讯2016环中国赛公路自行车赛,李富玉的智美·恒翔洲际车队依然是最亮眼的存在。这支由他一手“带大”的车队堪称国内最强的车队。两三年间,多次拿下国内和亚洲最佳。从车手到经理,李富玉深刻地了解车手需要什么,一支职业车队需要什么。谈及恒翔未来的发展,他坦言希望车队的运营更职业。

    首站比赛,恒翔车队车队成为最大赢家,李富玉笑言大家已经烦死恒翔车队了。“很多队伍可能都烦死我们了,”本届环中国之前,他就希望车队能来个开门红。“希望第一站打得漂亮一点,后面的比赛希望能够精彩一点。”

    每场比赛,恒翔都是各支车队盯防的重点,李富玉也做好的心里准备。“大家盯防我们车队和王美银很近,我们每场比赛都在找机会,后面也会继续努力。”

    本赛季,恒翔车队有了两张新面孔,增加了一名香港车手和荷兰车手,车队拥有更多主将的候选。对于恒翔来说,更多拥有职业比赛经验的车手加入,将会带给车队不一样的改变。对此,李富玉深有体会。“他们都非常专业,人也很好,他们在国外就是很好的车手,来到我们的队伍,一定会提高我们国内运动员的职业素养,带动我们。”’

    环中国赛如何安排?对此李富玉表示要看大家机会。“环中国爬坡很多,我们希望在三四五赛段有所表现,外籍队员爬山方面有所表现。至于谁是主将谁辅助,主要是看谁的机会最好。没有到底会让谁怎么样。”

    与去年环中国相比,恒翔车队的队服上多了几个新的商标。但李富玉表示并没有新的赞助商加入,“今年还是没有新的赞助商,我从年初就不断寻找赞助商,集美是今年来帮助我们,我们希望能有更多的赞助商加入。”

    恒翔是李富玉一手经营的车队,赞助都是他自己寻找,目前车队拥有车子和衣服的赞助商,能够保持稳定的运营。“我们有稳定的车子、衣服赞助商,能够保证车队正常运营,保持原样,但资金方面的赞助很少。”

    想要车队更职业,需要参加更多的比赛。无论国内国外,参赛需要赞助,李富玉也希望车队能够每年都有新的进步,但资金始终存在缺口。“我们每年可能还是需要100万左右的赞助,目前的车队运营是自己做,我希望能够更专业、更职业一些。”

    他希望能够寻觅新的赞助商。“其实有很多赞助想打擦边球,但我不想擦边合作。让自行车更职业的合作方式比较好,我希望找到好的合作伙伴,让中国选手去世界上亮相,让我们的车队更职业。”

    作为昔日职业车手,李富玉坚持让自行车更职业的梦想,今年环中国,他希望队伍能够有更好的成绩,让更多人看到恒翔。“我们有机会冲击赛段冠军,比赛是有压力的,但是与去年比赛相比会不会逊色,我们就要看比赛的表现。”

    (李昕)

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昔日中国第一车手转型总经理 所率车队环中赛抢眼

2016年9月13日 14:45 来源:新浪体育

    

环中国自行车赛

    环中国自行车赛

    新浪体育讯2016环中国赛公路自行车赛,李富玉的智美·恒翔洲际车队依然是最亮眼的存在。这支由他一手“带大”的车队堪称国内最强的车队。两三年间,多次拿下国内和亚洲最佳。从车手到经理,李富玉深刻地了解车手需要什么,一支职业车队需要什么。谈及恒翔未来的发展,他坦言希望车队的运营更职业。

    首站比赛,恒翔车队车队成为最大赢家,李富玉笑言大家已经烦死恒翔车队了。“很多队伍可能都烦死我们了,”本届环中国之前,他就希望车队能来个开门红。“希望第一站打得漂亮一点,后面的比赛希望能够精彩一点。”

    每场比赛,恒翔都是各支车队盯防的重点,李富玉也做好的心里准备。“大家盯防我们车队和王美银很近,我们每场比赛都在找机会,后面也会继续努力。”

    本赛季,恒翔车队有了两张新面孔,增加了一名香港车手和荷兰车手,车队拥有更多主将的候选。对于恒翔来说,更多拥有职业比赛经验的车手加入,将会带给车队不一样的改变。对此,李富玉深有体会。“他们都非常专业,人也很好,他们在国外就是很好的车手,来到我们的队伍,一定会提高我们国内运动员的职业素养,带动我们。”’

    环中国赛如何安排?对此李富玉表示要看大家机会。“环中国爬坡很多,我们希望在三四五赛段有所表现,外籍队员爬山方面有所表现。至于谁是主将谁辅助,主要是看谁的机会最好。没有到底会让谁怎么样。”

    与去年环中国相比,恒翔车队的队服上多了几个新的商标。但李富玉表示并没有新的赞助商加入,“今年还是没有新的赞助商,我从年初就不断寻找赞助商,集美是今年来帮助我们,我们希望能有更多的赞助商加入。”

    恒翔是李富玉一手经营的车队,赞助都是他自己寻找,目前车队拥有车子和衣服的赞助商,能够保持稳定的运营。“我们有稳定的车子、衣服赞助商,能够保证车队正常运营,保持原样,但资金方面的赞助很少。”

    想要车队更职业,需要参加更多的比赛。无论国内国外,参赛需要赞助,李富玉也希望车队能够每年都有新的进步,但资金始终存在缺口。“我们每年可能还是需要100万左右的赞助,目前的车队运营是自己做,我希望能够更专业、更职业一些。”

    他希望能够寻觅新的赞助商。“其实有很多赞助想打擦边球,但我不想擦边合作。让自行车更职业的合作方式比较好,我希望找到好的合作伙伴,让中国选手去世界上亮相,让我们的车队更职业。”

    作为昔日职业车手,李富玉坚持让自行车更职业的梦想,今年环中国,他希望队伍能够有更好的成绩,让更多人看到恒翔。“我们有机会冲击赛段冠军,比赛是有压力的,但是与去年比赛相比会不会逊色,我们就要看比赛的表现。”

    (李昕)