切尔西的球迷怎样都无法想到，新赛季的起步是如此艰难。0比3，上周末他们又以悬殊的比分输给了争冠对手曼城，两轮比赛只得1分排名跌至16身处降级区，这是球队自1998-99赛季以来第一次开局两战不胜，这样的开局被球迷称作“十七年来最惨的车祸”(车子是中国球迷对切尔西的昵称)，这部豪车的零部件和驾驶员都在这场车祸中受到了不同程度的损毁。

　　【受损部位】底盘(伊万诺维奇、特里以及卡希尔组成的防线)

　　【定损综述】防线零部件老化

　　第79分钟那球被孔帕尼压得喘不过气，最后一粒失球面对逼抢匆忙出脚被断，伊万这两次失误，直接造成了切尔西的丢球。除了三个失球有两个都该他挨板子之外，他镇守的右路被斯特林一次次突破。上轮比赛他的失误也导致了球队失球，可以说过去几个赛季这球队功臣状态下滑已是不争的事实。如今切尔西四名主力中卫除了阿斯皮利奎塔，其余三人年龄都超过三十，暴露出弱点也就不足为奇了。

　　【解决方案】不止差一个人

　　在与曼城的比赛结束后不久，切尔西在官方网站宣布了奥格斯堡边后卫巴巴加盟的消息，巴巴是一名左边后卫，但在穆里尼奥看来他也可以胜任右路。但对于本赛季多线作战的切尔西来说，在后防线引进一名球员显然不够，他们还亟须一名中卫，目前他们对埃弗顿小将斯通斯的报价已超过3000万英镑。

　　【受损部位】发动机(以阿扎尔为首的前场攻击群)

　　【定损综述】阿扎尔油量耗尽

　　从前面两轮比赛来看，球队的进攻端也问题不小，由于奥斯卡受伤倦勤，所有串联任务全在阿扎尔一个人身上。阿扎尔也很努力，也能创造很多有威胁的助攻，但当曼城开始有意识针对他的时候，切尔西的进攻就停滞了。因为他的身边，还没有一位可以给他分担压力的球员，威廉、摩西都暂时无法承担这个任务，中途出场的夸德拉多也毫无亮点。而锋线位置上，科斯塔、法尔考、雷米的组合也仅攻入一球。

　　【解决方案】夏窗还有十天快出手

　　目前为止，英超球队在夏窗的引援投入超过5亿英镑，但切尔西却迟迟没有出手，英国媒体认为球队还需要引进至少两名攻击性球员，一个是全面组织者，要充当和奥斯卡一样的作用，另一个是摧城拔寨的中锋，起码能做好科斯塔、法尔考的替补，夏窗还有十天，快出手。

　　【人员伤亡】穆里尼奥

　　【伤势综述】这一夜再无背锅侠

　　作为豪车的司机，这次惨重的车祸当中穆里尼奥伤得不轻，这是切尔西自1998-99赛季以来第一次两轮不胜开局，是穆里尼奥掌印蓝军的最差开局。数据显示，在穆里尼奥执教的7个赛季，切尔西有5个赛季前两战都拿满6分，只有07-08赛季仅拿到3分，但这一次本只有1分。

　　因“队医门”，人们指责穆帅老找挡箭牌转移球迷视线。赛后球迷们猜测穆帅又会找谁当背锅侠。“也许是曼城球迷，他们一直在喊伊娃！”一位球迷在网上打趣说。

　　【治疗建议】根除“第三年敏感期”

　　“0比3是一个虚假的结果！”赛后穆里尼奥回应，这个“虚假”不知是什么意思，反正穆里尼奥反倒是“我们赢了”的样子。英国媒体提醒说：“穆里尼奥和他的球队总会在执教的第三年发生内讧，如今又是这个‘第三年敏感期’，穆帅还要同室操戈吗？”