图片说明：汉密尔顿、罗斯伯格、维特尔（东方ic）

　　北京时间4月11日，2015赛季F1大奖赛第三站中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场结束。梅赛德斯新赛季三站第二度包揽头排发车位，汉密尔顿以1分35秒782的最快单圈连续第三站，也是在中国站连续第三年、职业生涯在上赛道第五次锁定杆位位置，罗斯伯格以0.042秒之差排名第二，法拉利车手维特尔排名第三，莱科宁因最后时刻出现失误仅排名第六。

　　第一节排位赛：迈凯轮连续三站无缘Q2

　　Q1开始时，天空晴好，不过气温只有19度，赛道地表温度43度，风速0.7米/秒，湿度32%。维修通道绿灯亮起，梅里、阿隆索、莱科宁、维特尔早早登场，三练时仅跑了4个弯角便遭遇技术故障被迫早退的阿隆索一度被认为可能要缺席，迈凯轮车队似乎抓紧时间搞定了麻烦。初段，除了梅里和阿隆索直接启用软胎外，其余多数车手都是用的中性胎。

　　汉密尔顿和罗斯伯格跑进1分39秒以内占据前二位置后早早进站坐等Q2开始。阿隆索尽管用的软胎，但单圈还是落后汉密尔顿2.042秒之多。赛道上，马尔多纳多和博塔斯都出现了侧滑的现象，科维亚特也遭遇轮胎严重锁死。最后时刻，车手们用软胎做最后一搏，被挤到降级区的巴顿和阿隆索虽然努力但依然未能挤进前15名，迈凯轮车队连续三站都止步Q1。

　　五位被淘汰车手依次为：胡肯伯格、巴顿、阿隆索、史蒂文斯和梅里。法拉利双雄维特尔和莱科宁占据前二，汉密尔顿和罗斯伯格之所以分列第5和第8位，只因为他们用的是中性胎。被淘汰的阿隆索在将赛车驶回PIT房后直接走出驾驶舱没有与任何人交流直接走到后面。

　　第二节排位赛：小红牛全军覆没索伯齐晋级

　　Q2刚刚开始，梅赛德斯就告诉自己的车手赛道温度在下降，并且提醒汉密尔顿他现在使用的是比赛时用胎需要特别注意。科维亚特则和车队沟通认为Q2的晋级线在1分38秒左右。汉密尔顿虽然跑得成绩不错，以1分36秒423登上榜首位置，但在练习赛时就困扰他的座位发烫问题再次出现。

　　法拉利时在最后5分钟使用全新软胎直接登场，果然维特尔和莱科宁不负众望直接跑到第三和第四名，其中维特尔也飙出1分37秒以内的成绩，只是距离汉密尔顿还是有超过半秒的差距。小维斯塔潘为了冲到前十用力过猛，在6号弯遭遇严重锁死。结果马尔多纳多、科维亚特、小维斯塔潘、小塞恩斯和佩雷兹五人止步Q2。梅赛德斯和法拉利依然包揽前四位置。

　　第三节排位赛：梅奔揽头排汉密尔顿三连霸

　　汉密尔顿使用全新软胎第一次尝试就飙出了1分35秒782的惊人成绩，罗斯伯格落后0.280秒居次席，在上赛道人气最旺的莱科宁由于使用的是一款使用过的软胎，因此仅跑出1分37秒906的成绩即时排名第五，KIMI表示自己的后胎有些挣扎，但前胎尚可。芬兰冰人很快回站换上新软胎做最后一搏，只可惜做飞行圈时在3、4号弯出现失误。

　　最终，梅赛德斯包揽头排发车位，汉密尔顿以1分35秒782新赛季连续第三站，也是在中国站连续第三年锁定杆位位置，罗斯伯格仅落后队友汉密尔顿0.042秒居次席，维特尔以1分36秒687的成绩排名第三，威廉姆斯车队的马萨、博塔斯位列第四和第五位，莱科宁排名第六，里卡多、格罗斯让、纳斯尔和埃里克森分列第七至十位。