原标题: F1历届中国站:舒马赫经典雨战 汉密尔顿冰与火

F1中国大奖赛第12年

　　F1从2004年起进入中国，在上海国际赛车场举办，今年将是F1中国大奖赛的第12届。此前11场比赛你还记得吗？一起来重温经典吧。

　　2004中国站“元年”，巴里切罗杆位发车，一路狂奔为法拉利夺下冠军，车王舒马赫则厄运连连，超车时撞车，转弯时横滑，仅以第12名完赛没能获得积分。

舒马赫拥抱巴里切罗

　　2005的中国站依然不属于舒马赫，他的赛车在热身圈被撞坏，不得不使用备用车参赛。比赛中舒马赫冲出赛道退出比赛。最终阿隆索杆位出发一路领先取得胜利，在提前获得车手世界冠军之后再次帮助雷诺车队加冕车队冠军。【点击看战报】

阿隆索取胜雷诺双冠王

　　2006，舒马赫终于赢了，而且是一场荡气回肠的胜利：从比赛中程开始发力，先后超越费斯切拉和阿隆索，尤其是一号弯强硬超越费斯切拉的动作，堪称雨战的经典攻击。这是舒马赫F1生涯的第91个分站冠军，也是他最后一个分站冠军。2006赛季结束之后他首次退役。

舒马赫绝境逆转

　　2007，车王退役的第一个赛季，诸侯混战，剧情扑朔迷离，如果从结果倒推，那么上海站成为了决定各家命运的一战。用时下流行的说法就是，“上帝诡异的一笑，对莱科宁眨了一下眼”。杆位出发的汉密尔顿在领先了大部分时间后，由于轮胎问题而退赛！当时大家都认为，这只是他成为最终王者的一个小插曲，毕竟积分榜上他还领先4分。最终的结局不用赘述：巴西，赛车罕见故障，汉密尔顿和阿隆索双保险全败，莱科宁1分优势超级逆转……

汉密尔顿破损的轮胎

　　2008，汉密尔顿终于等来了复仇，一路领跑没给其他人任何机会。

汉密尔顿夺冠雪耻

　　2009，雨战，维泰尔和韦伯的两台红牛遥遥领先，“超级新星”维泰尔脱颖而出，成最年轻分站赛冠军，舒马赫接班人的名号被叫的越来越响。

雨战天才维泰尔所向披靡

　　2010，又是雨中，巴顿在第20圈抢到领先，一路保持到最后，汉密尔顿连续超车追至第二。

迈凯轮双雄包揽冠亚

　　2011，前两站夺冠的维泰尔在上海遭遇滑铁卢，汉密尔顿一路超车，而维泰尔因策略失误丢了冠军。比赛中还出现了更最滑稽的一幕：另一位迈凯轮车手巴顿一头扎进了红牛的维修区，影响了随后进站的维泰尔，德国人失去了领跑位置，最终让汉密尔顿制造了“冷门”。

汉密尔顿夺冠破魔咒

　　2012，罗斯伯格依靠两停夺冠，采用三停的巴顿一度领先，结果因为进站换胎故障，最终屈居亚军。七冠王迈克尔-舒马赫13圈因为进站故障提前退赛。

罗斯博格首冠 舒马赫退赛

　　2013，F1中国站10周年，中国籍车手马青骅在练习赛上登场，成功完成20圈的测试。正赛中阿隆索第三位发车，通过完美的执行三停策略夺冠，路特斯车队的莱科宁赛中鼻锥受损，坚持驾驶受损的赛车完赛获得亚军，杆位起步的汉密尔顿第三。

阿隆索：“梦幻胜利”

　　2014，汉密尔顿统治全程夺冠，罗斯博格亚军，赛季开始后梅奔连续第三站包揽1-2，霸主地位无可撼动。除此之外，维泰尔遭遇“让车门”、阿隆索与马萨发生碰撞后拿到季军，法拉利似乎有了复苏的眉目。

汉密尔顿：赛车好到难以置信

　　2015，好戏即将上演……