原标题:梅奔备好秘密武器对付法拉利汉密尔顿立言反攻

　　汉密尔顿吹响反击冲锋号

　　北京时间4月7日消息，梅赛德斯奔驰车队技术主管洛维(Paddy Lowe)透露，充分分析马来西亚大奖赛不敌法拉利的原因之后，梅奔车队将在中国站大奖赛引入空气动力学升级。

　　雪邦赛道维泰尔第二次代表法拉利车队出赛，就终结了梅奔车队跨赛季八连冠的纪录。法拉利车队自2003年以来的第一个分站赛冠军，也消除了人们对梅奔车队将垄断本赛季每站比赛冠军的担忧。

　　梅奔车队老大沃尔夫(Toto Wolff)表示，马来西亚大奖赛而言宛如当头棒喝，唤醒了车队。

　　“我们花了时间来分析雪邦周末的表现，确定了提升的空间。”洛维在车队采访时说道，“最明显的弱点是我们的轮胎管理。”

　　洛维表示，马来西亚异常的高温帮助了法拉利车队，阻碍了梅奔车队，但拥有一辆在所有赛道、所有条件下都能发挥的赛车是必要的。

　　“所以我们面前还有工作要做。”洛维补充道，“今年F1锦标赛的竞争明显更加严峻了，所以我们要继续提高我们的表现，上海站我们准备了空气动力学升级变化，目标是比马来西亚大奖有更出色的表现。”

　　中国站的温度一般而言比较低，这是个不同的挑战，过往梅奔车队的优势比较明显。上赛季卫冕冠军汉密尔顿就在中国站夺冠，2012年罗斯伯格也在上海获得了职业生涯第一个F1分站赛冠军。

　　“我们总有提高的空间，我们努力工作，分析下站中国大奖赛可能发生的所有环节。”汉密尔顿吹响反击号角，“相比阿尔伯特公园和雪邦赛道，上赛道是个不同的挑战，但是我真正享受的一条赛道，非常适合我的驾驶风格。”