原标题: 前F1车手不满德国站消失：FIA打德国车迷耳光

　　北京时间3月23日消息，国际汽联在前不久正式宣布德国站缺席本赛季的赛历，这也是自从1960年以来，德国站首次无缘F1，这个决定也引发了多方的回应，毕竟德国站在F1历史占据举足轻重的地位。

　　名宿劳达直言，德国站从赛历中消失是情理之中的事情，也证实梅赛德斯确实为留住德国站做出不懈的努力，甚至补贴了霍根海姆赛道50%的亏损。

　　然而德国站还是未能出现在赛历中，劳达说道：“梅赛德斯无法主场作战令人感到沮丧，我不想去指责伯尼，梅赛德斯希望去帮忙，可我们的提议被拒绝了，最大的问题在于，德国站不像其他国家拥有大赛组织者，比赛因此就画上句号了。”

　　前F1车手克里斯-丹纳更是对德国站消失表达了不满，在他看来，F1赛程里看不到德国站是天大的错误，而世界汽车运动理事会这么干，相当于是打了所有德国车迷一个嘴巴子。

　　丹纳说道：“非常遗憾的是，没有看到阻止比赛消失的应急措施。”实际上，德国站缺席也早有先兆，尽管F1涌现出太多伟大的德国车手，但近些年德国站上座率下跌却是不争的事实，而收视率也不敢恭维。据悉，180万德国车迷在电视机前观看本赛季揭幕战，比去年足足少了130万。

　　毫无疑问，德国站被取消也让F1运动影响力在德国陷入恶性循环中，收视率将再度下跌，不知道，维特尔在法拉利的表现能否让更多德国人关注F1。