塞巴斯蒂安-维特尔与基米-莱科宁同时承认如果不是自己犯错，法拉利可以在澳大利亚大奖赛排位赛进入前三名。

　　维特尔与莱科宁在排位赛里分列第四、五位，与第三名的威廉姆斯车手菲利普-马萨的差距在十分之一秒以内。

　　这是维特尔加盟法拉利后的首场排位赛，他觉得自己在Q3的第一个飞驰圈应该跑得更好。德国人说：“菲利普（马萨）一直保持着微弱的差距，我觉得自己用第一套轮胎做冲刺的时候应该是有机会追上他的，理想情况下我应该会更快，但结果不是。”

　　“原因在我自己身上。第二次做冲刺时我们本来应该采用不同的策略。不过，总体来说排位赛成绩不错，两辆赛车都进入了前五名。”

　　与此同时，周五自由练习对赛车的部分新套件感觉不佳的莱科宁在换回了原来的套件后找回了手感，不过还是以微弱劣势排名队友身后。芬兰人坦言他做最后一个飞驰圈时在三号弯损失了宝贵的时间。

　　“我犯了一个相当大的错误，至少在3号弯损失了0.3秒，而且后面两个弯也搞砸了，”莱科宁说，“不过，剩余那一圈都还不错，我追回了一点时间，应该说已经相当好了。”

　　“我们原本应该能拿到第三名，但结果就是这样。事实上，我们可能应该只比梅赛德斯慢一秒钟。”

　　相比一年前在墨尔本排位赛后感到巨大失望，莱科宁对法拉利的进步感到满意，他相信可以在新赛季第一场比赛里取得不错的成绩。

　　“我们知道在排位赛里与梅赛德斯一较高肯定没有机会，但周五的长距离练习情况不错，”芬兰人说，“正赛的天气可能会有一定影响作用，但与去年一样，我们对自己的正赛速度信心较大，而且今年我们总体进步了很多。”

　　“因为一个失误而从第五位起步让人有一点失望，但我们应该会在正赛里表现不错。”