原标题:岛城最酷项目冰雪拉力：车技如何拉出来试试

　　攀冰、冰潜、冰雪拉力，你可能听都没有听说过的项目，身边就有一帮人正玩得不亦乐乎呢。随着今冬冰雪项目高峰的到来，岛城运动界已经摩拳擦掌，准备陶醉在冰雪世界了。

　　“今年冬天似乎比去年冬天要冷一些。”最近你是不是听到很多人说这句话？虽然提到冷空气很多人就想缩缩脖子，但是对于那些喜欢“找刺激”的活跃分子来讲，天气越冷就越兴奋，因为有些运动就是跟大冷天相伴而生的。攀冰、冰潜、冰雪拉力，你可能听都没有听说过的项目，身边就有一帮人正玩得不亦乐乎呢。随着今冬冰雪项目高峰的到来，岛城运动界已经摩拳擦掌，准备陶醉在冰雪世界了。想知道他们玩得有多high?看过来吧。

　　攀冰

　　攀登高山雪山之必杀技

　　攀冰是从登山运动派生出的一项运动，是攀登高山、雪山的必修科目，更是登山运动的基本技能之一。目前攀的冰主要是自然冰，分为冰瀑和冰挂两种。攀冰主要是利用冰镐、冰爪等专业装备攀登陡峭冰壁。“攀冰和攀岩的感觉完全不一样，攀冰时挥舞冰镐敲击冰瀑，冰花四溅，比攀岩能获得更大的破坏与开创快感。”2005年，曲义涛初次接触攀冰，当时是作为一项登山技巧来学的。“山越往高处就会有冰，在冰上前行，必然要学会攀冰。”曲义涛到北京学习了一个周，接受中国登山协会的专业培训。

　　“第一次攀冰是在岷山的最高峰雪宝顶，海拔5000多米，当时是从冰川直上，从早上5点钟出发到晚上10点钟回到营地，15个小时，第一次攀冰以失败告终。”曲义涛告诉记者，主要原因就是天气太冷加上自己经验不足。“对遇到的情况预判不足，加上能量消耗太多。”曲义涛介绍，第二次攀冰就是在岗什卡，登山过程中有一段500多米长的冰雪带需要攀爬，坡度挺陡，吸收失败经验之后，这次终于成功。现在每年冬天，曲义涛都会去北京、四川、陕西一些河谷瀑布处，等到水冻成冰，就是最好的攀冰地点。

　　攀冰与攀岩不同。“相比而言，攀冰的门槛更高，它需要的装备要求更加专业。防水绳、冰爪、高山靴、头盔是与攀岩不同的，安全带、锁具等是相同的。”曲义涛介绍，从技术上来说，攀冰反而相对简单，新手很容易学会。但从危险性上来说，攀冰的危险性更高，一些落冰、碎冰容易伤人，而且在冰上行走，因为冰面更滑，容易摔倒。

　　要攀冰，首先要有专业的设备。比如冰镐、冰锥、冰爪、高山靴等。“冰镐在攀冰时支撑身体，需要成对使用，其中一把的后端有锤，另一把的后端有冰铲。冰锥呈空心螺旋状，钻冰时，用力旋转深入冰层，冰爪同高山靴配套使用。安全带、防水绳、上升器、下降器等与攀岩是一样的，此外还需要分指手套、登山服等保暖、防水、透气的服装。”曲义涛介绍，这些事攀冰的最基本的准备，并且特别强调，攀冰时必须佩戴专用的头盔，“从冰壁上脱落或冰镐刨冰时，较大的冰块飞溅脱落，很容易击中攀登者头部。”曲义涛介绍，随着攀冰难度的增加，登山靴、防寒服、睡袋也要根据天气状况等及时更新提升。“除了专业的装备，要攀冰还要跟随专业的队伍，以便及时应对突发情况。”

　　攀冰过程中，安全操作很重要。“这项运动目前还是很小众，尝试的人不是特别多。”曲义涛介绍，云蒙峡、黑龙潭、桃源仙谷、天仙瀑等地是不错的攀冰地点。初级攀登者尝试前，最好跟有一定经验的攀爬者多进行几次攀爬，学习攀爬技巧，因为在攀冰过程中的脱落是很危险的。“头盔一定要戴，所有人只要走到冰壁下就要戴上头盔。冰爪一定要卡紧，冰锥一定要拧到底，如果有冰包妨碍了冰锥，用冰镐清掉他们后继续将其拧完，还要带上防水的衣物。”曲义涛提醒，攀登者要有风险意识，严格按照规范攀爬，确保安全还是最重要的。

　　冰潜

　　比寻常潜水视野更广阔

　　“水下是另一个世界。”岛城知名潜水爱好者朱人杰说，丰富的水下野生动植物以及珊瑚礁、美丽的海底世界，总是让人心情愉悦并有一种敬畏感，这就是潜水的妙处！与它相比，冰潜就更有意思了，这时候的海底，水的流动性差、浮游生物的活跃度特别低、水下的能见度更高，这时候潜到冰面下，海底世界更丰富。“这时候到水下，就可以亲密接触各种浮游动物了，甚至可以触摸，还可以看到更宽阔的海底，也更新奇。”从2006年开始冰潜的朱人杰表示，冰潜需要经过专门培训，与潜水相比其难度和危险性要高一些，但只要装备完备、操作准确，冰潜也不是很难的。

　　冰潜的水温在4℃以下，是真正意义上的破冰潜水。“在冰潜之前，我已经有3年潜水经验，当时教练带着我们去冰潜，我之前没有任何思想准备，也没想过在水下会看到什么不同的景色。”朱人杰笑笑，第一次冰潜就给了自己一个下马威，这段经历令人难忘。“在冰面上凿一个洞，装备齐全之后就下水，水下黑乎乎的一片，当时浑身感觉不舒服，也没有方向感，很绝望。”朱人杰介绍，那个水库以前经常去潜水，自以为了解得非常透彻，但是在水底还是有不一样的感觉，看得更广了、看到了很多新事物。“原来冰潜这么好玩、海底世界这么壮阔，这就是当时最大的感触。”后来每年朱人杰都会去冰潜，“在松花江冰潜时，能见度一下子从几十厘米到十几米，视野开阔了很多，甚至能看到水底的枯木、轮船残骸等。”

　　冰潜与潜水不同。潜水主要在开放水域，穿上专业潜水设备潜到水下。冰潜则稍有不同，冰潜前有凿开厚厚的冰块、在冰上开一个洞，相比潜水，这时候的水温低了很多。“冰潜是在一个封闭的空间，除了下水出水的冰洞之外，头上全是冻得严严实实的冰块，温度又低，再加上由于冰面上积雪封盖，自然光不易穿透冰层，一入水水就是漆黑一片。”朱人杰介绍，冰潜与潜水相比视野更开阔，还能近距离观察到一些海底浮游生物，与潜水看到的景色是完全不一样的。“装备也不同，正常潜水需要穿湿式潜水服，能进入的少量水在潜水服与皮肤之间呈不流动状态以保持体温，而冰潜必须穿干式潜水服，身体完全与水隔绝。”朱人杰介绍，冰潜时，除了潜水服，还需要更高级别的调节器等，配备要求更严格。“在冰面下时，水底特别安静，也考验人的潜水技能。”朱人杰表示，要冰潜就必须会潜水，还要经过专门的培训。

　　冰潜有一定的危险性，掌握一定技巧后，要在专业人士的陪伴下尝试。“绝对不能单独行动，这项运动需要团队配合，最好三个人一组。”朱人杰介绍，一个人要在冰上做好辅助、救援工作，另外两人才能安心潜到冰下。“应该选择自己比较熟悉的水域，因为水下经常会有暗流，稍不注意就会随波逐流，找不到返回的路。”朱人杰强调，人在水下几乎都分不清方向，因此下水前还要做好详细的规划，找准下水的角度、安全引导。“冰潜时还要量力而行，根据身体状况决定潜到水下的距离，不可强行潜向深处。”朱人杰表示，经过多次系统训练，加上更好的装备，才能挑战更深的冰潜。

　　冰雪拉力

　　车技好不好拉出来试试

　　谈到拉力赛，很多人首先会联想到的就是砂石路上大马力四轮车咆哮着驶过，但其实不光在砂石路、柏油路上，冰雪路上也是拉力车手们提高车技的好地方。每到冬天，有些地方地区气温下降，冰冻的湖面与铺在上面松软的厚雪为练习冰雪路面的驾驶技巧创造了得天独厚的条件。冒着严寒体验与路面驾驶完全不同的冰雪驾驶，更加刺激，在这寒冷的季节，热情驱走了寒冷，练车的人往往大汗淋漓。

　　30岁的岛城小伙张松，7年前开始接触汽车拉力赛，现在每年冬训时，他都会选择冰雪拉力。“在加速过程中，车和冰面会有一定的滑动，然后惯性转移、重心转移，车不出现甩尾和失控都很难。”张松告诉记者，这时候非常考验驾驶员的驾驶技术，如何保证车一直在自己控制之中，往往需要多次练习不断提升车技。据张松介绍，冰面较滑，车行驶在上面，车速很快、车轮有时会出现空转，急速转弯时还会激起一大片白白的雪沫，瞬间完成漂移，车中的人则获得一种极速体验。

　　张松表示，冰雪的魅力在于既可以体验和了解车辆的性能，更是学习拉力跑法的绝好机会。冰湖上覆盖着厚厚的积雪，在铲车推出的赛道上，危险性和车损也相对较轻。“车辆在行驶的过程中，经常会失去控制，重心发生转移，面对这么多突发情况，正是提高车技的好时机。”张松表示，不光专业车手，现在很多普通驾驶员也喜欢体验冰雪拉力，经过几天的培训和长时间的练习，在遇到突发情况时，他们的反应速度提高，安全意识也得到了提升。

　　要玩冰雪拉力，首先要需要一辆经过改装的专业赛车，这些车具备了防滚架、四点式安全带、专用的冰雪钉胎等，当然也可以租车。除了车辆问题，参与冰雪拉力的驾驶者，还必须具有驾驶执照。“拉力赛中最重要的技术是转弯技术，在冰雪路面上转弯，驾驶员需要不断应付转向不足或转向过度。”在张松看来，驾驶员需要及时做好重心的转移、控制好车头非常重要。“在进弯前要降速，刹车或回油，紧接着调到将要通过弯道所需的最适合的档位，然后向所要转的方向较快地转动方向盘，如果车辆出现横滑，要迅速将方向盘向相反的方向转动，同时加油，进入直线加速状态。”张松解释，弯道通过的好坏，最重要的是进入弯道的速度，速度越快，减速度越大，转动方向盘的速度越猛烈、幅度越大，出现横滑的幅度也就越大。“在冰雪上练习高速转弯，对普通驾驶者来说，是一个锻炼快速反应能力的过程，车辆失控时如何救车，这是坚持冰雪拉力的最大收获。”