梅赛德斯车手汉密尔顿在卡塔尔多哈举行的国际汽联年度颁奖盛典上领取代表年度车手总冠军（WDC）的奖杯，在颁奖礼上他还不忘调侃队友在关键时刻掉链子让自己轻松夺冠。

　　今年29岁的小汉年少成名，在他2007年的F1处子赛季就险些拿到车手总冠军，如果不是在最后一站中以一分之差惜败在莱科宁的手下，他将上演黑马好戏。不过第二年他就弥补了处子赛季的遗憾，同样以一分之差击败另一位法拉利车手马萨成功拿到自己的首个WDC。但是第二个总冠军让这位才华横溢的黑人车手等待了太长时间，而他所在的梅赛德斯车队则是等待了更长的59年才第二次捧起车手总冠军，今年也是车队历史上首次拿到制造商的年度冠军。

　　梅赛德斯车队总经理沃尔夫就表示：“2014年对于车队来说是一个具有纪念意义的一年，可以载入史册。首先，F1首次使用了1.6升的涡轮增压引擎，这对所有车队都是一个挑战。但是你不知道我们能够取得这么巨大的成功，全年19场比赛我们赢下了16场，11次冠亚军的带回，并且豪取18个杆位，这都是历史上的佼佼者，感谢车队的努力。两位车手都是冠军级别的，罗斯伯格在排位赛上胜出，而小汉在正赛实力更强。我们很高兴在1955年方吉奥为梅赛德斯拿到首个车手总冠军之后再次捧起WDC的奖杯，车队也是历史上首次拿到制造商的年度总冠军。”

　　小汉在新闻发布会上也对本赛季的表现做了一个总结：“我在2008赛季拿到总冠军，接下来的第二年就遇到了新规则的修改，我们没能适应这样的变化，所以我没能卫冕冠军。第二年。明年是本赛季赛车的一个升级版本，我希望能够继续有这样出色的表现。”

　　小汉还不忘调侃队友在收官战上的突然掉链子：“罗斯伯格将会在明年有更强的表现，我可以肯定自己也会更加强大，保持对他的优势，这也大家希望看到的紧张竞争。我不知道会不会还像本赛季那样是队友间的争夺。很显然本赛季的收官战上罗斯伯格的赛车出了问题，比赛进行到一半就出现了压力反转的局面。”

　　小汉最后还谈到了第二次夺冠时的感受：“回顾这一整年的比赛，我时常要自己保持冷静，时刻保持对比赛的专注，还好我抓住了夺冠的机会。这次夺冠要比第一次的感觉更好，因为我也老了。如果还有下次夺冠的话我希望能够比这次做得更好，非常感谢车队给了我这样的机会。”