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梅赛德斯仍将自由竞争 阿隆索称第七已到极限

2014-9-7 08:07:54

来源:腾讯体育 作者:李田友 选稿:奚亮

原标题: 梅赛德斯仍将自由竞争 阿隆索称第七已到极限

  北京时间9月6日消息,在今日进行的2014赛季F1意大利大奖赛排位赛中,梅赛德斯车队的汉密尔顿成功拿下了自己本赛季第五个杆位,队友罗斯伯格排名第二,两位威廉姆斯车手紧随其后,阿隆索仅仅获得第七,而莱科宁在Q2就爆冷被淘汰出局——

  梅赛德斯正赛中仍将自由竞争

  梅赛德斯两位车手在上一站比利时大奖赛中发生了激烈的内斗,两人关系目前也显得非常敏感。而在意大利大奖赛中包揽头排发车位置,意味着两人在正赛中的争夺势必十分激烈,也让车迷担心是否还会出现上一站比赛那样两人相争渔翁得利的局面。

  梅赛德斯之前已经表示将会让两位车手继续展开自由竞争,而今日排位赛结束之后,罗斯伯格和汉密尔顿也都表示将不会在正赛中有任何的保留。汉密尔顿对此表示道:“我们会一如既往的自由竞争,这是上周已经做出的决定。”而罗斯博格也表示道:“我们会继续展开公平的竞争,与赛季开始时没任何不同。正赛中任何事情都可能会发生,我们需要努力工作,制定一个良好的策略,力争拥有一场不错的比赛。”

  阿隆索称车队已到极限

  本周末法拉利车队是主场作战,车队希望至少能够为领奖台的位置而战,但是在今日的排位赛中,阿隆索拼尽全力也只获得第七名,而队友莱科宁则在Q2就被淘汰。阿隆索赛后表示赛车今日已经被逼到了极限:“排位赛真的很困难,我们今日基本已经达到了自己的极限,这个结果对于我来说还算不错,当然想要追上对手我们还有很大的差距。”

  而莱科宁则表示自己在Q2的最后一个飞驰圈出现了失误:“排位赛对我来说并不理想,但是总的看来,这个周末比我们预期的要好一些,我们早就预计使用梅赛德斯引擎的车队在排位赛中会非常强大。我在Q2出现了一点失误,赛车显得有点莫名其妙,否则我本来有机会杀进Q3,好在这个周末我们的长距离还不错,我相信我们在正赛中的表现会更好一些。”

  威廉姆斯希望追赶梅赛德斯

  威廉姆斯今日延续了他们在快速赛道上的出色发挥,上一站登上领奖台的博塔斯获得了第三名的发车位置,队友马萨紧随其后。赛后博塔斯表示希望能够在正赛中追赶领先的梅赛德斯:“我真的希望能够追上他们,从练习赛到排位赛,虽然他们速度非常快,但是我们还是有机会接近他们,我认为正赛中我们的表现会更强势。”

  红牛:排位赛名次低于预期

  红牛车队今日表现一般,维特尔仅仅获得第八,而上一站比赛夺冠的里卡多更是是排在第九位。赛后维特尔承认正赛很难追赶梅赛德斯,他们的目标是击败法拉利和迈凯轮:“本站比赛的争夺将会非常激烈,有时候差零点几秒就会差好几个位置,我们明天应该比迈凯轮更快一点,和法拉利处于同一个水平,但是威廉姆斯和梅赛德斯对我们来说真的太快了。”

  里卡多对于自己的成绩也感到有些失望:“尽管我们预料到排位赛会非常艰难,但是我仍然对结果感到失望,第九名绝对不是令人满意的成绩,我们的目标本来是能够进入前五位,现在只能希望我们在明日的正赛中能够更有竞争力。”

  科维亚特埃里克森受罚

  红牛二队的科维亚特成为新引擎规则下第一个受罚的车手,他在本站比赛将使用自己本赛季的第六套动力单元,超出了五套的规则限制,本站比赛将被罚退后10位起步,这意味着他的发车名次从第11位下滑到了第12位,而原本排名第12位的法拉利车手莱科宁上升一位。

  此外,卡特汉姆车手埃里克森因为在练习赛中无视黄旗规则被罚从维修站起步。与此同时他的超级驾照还被罚了3分,他今年总罚分已经累计达到5分。

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梅赛德斯仍将自由竞争 阿隆索称第七已到极限

2014年9月7日 08:07 来源:腾讯体育

原标题: 梅赛德斯仍将自由竞争 阿隆索称第七已到极限

  北京时间9月6日消息,在今日进行的2014赛季F1意大利大奖赛排位赛中,梅赛德斯车队的汉密尔顿成功拿下了自己本赛季第五个杆位,队友罗斯伯格排名第二,两位威廉姆斯车手紧随其后,阿隆索仅仅获得第七,而莱科宁在Q2就爆冷被淘汰出局——

  梅赛德斯正赛中仍将自由竞争

  梅赛德斯两位车手在上一站比利时大奖赛中发生了激烈的内斗,两人关系目前也显得非常敏感。而在意大利大奖赛中包揽头排发车位置,意味着两人在正赛中的争夺势必十分激烈,也让车迷担心是否还会出现上一站比赛那样两人相争渔翁得利的局面。

  梅赛德斯之前已经表示将会让两位车手继续展开自由竞争,而今日排位赛结束之后,罗斯伯格和汉密尔顿也都表示将不会在正赛中有任何的保留。汉密尔顿对此表示道:“我们会一如既往的自由竞争,这是上周已经做出的决定。”而罗斯博格也表示道:“我们会继续展开公平的竞争,与赛季开始时没任何不同。正赛中任何事情都可能会发生,我们需要努力工作,制定一个良好的策略,力争拥有一场不错的比赛。”

  阿隆索称车队已到极限

  本周末法拉利车队是主场作战,车队希望至少能够为领奖台的位置而战,但是在今日的排位赛中,阿隆索拼尽全力也只获得第七名,而队友莱科宁则在Q2就被淘汰。阿隆索赛后表示赛车今日已经被逼到了极限:“排位赛真的很困难,我们今日基本已经达到了自己的极限,这个结果对于我来说还算不错,当然想要追上对手我们还有很大的差距。”

  而莱科宁则表示自己在Q2的最后一个飞驰圈出现了失误:“排位赛对我来说并不理想,但是总的看来,这个周末比我们预期的要好一些,我们早就预计使用梅赛德斯引擎的车队在排位赛中会非常强大。我在Q2出现了一点失误,赛车显得有点莫名其妙,否则我本来有机会杀进Q3,好在这个周末我们的长距离还不错,我相信我们在正赛中的表现会更好一些。”

  威廉姆斯希望追赶梅赛德斯

  威廉姆斯今日延续了他们在快速赛道上的出色发挥,上一站登上领奖台的博塔斯获得了第三名的发车位置,队友马萨紧随其后。赛后博塔斯表示希望能够在正赛中追赶领先的梅赛德斯:“我真的希望能够追上他们,从练习赛到排位赛,虽然他们速度非常快,但是我们还是有机会接近他们,我认为正赛中我们的表现会更强势。”

  红牛:排位赛名次低于预期

  红牛车队今日表现一般,维特尔仅仅获得第八,而上一站比赛夺冠的里卡多更是是排在第九位。赛后维特尔承认正赛很难追赶梅赛德斯,他们的目标是击败法拉利和迈凯轮:“本站比赛的争夺将会非常激烈,有时候差零点几秒就会差好几个位置,我们明天应该比迈凯轮更快一点,和法拉利处于同一个水平,但是威廉姆斯和梅赛德斯对我们来说真的太快了。”

  里卡多对于自己的成绩也感到有些失望:“尽管我们预料到排位赛会非常艰难,但是我仍然对结果感到失望,第九名绝对不是令人满意的成绩,我们的目标本来是能够进入前五位,现在只能希望我们在明日的正赛中能够更有竞争力。”

  科维亚特埃里克森受罚

  红牛二队的科维亚特成为新引擎规则下第一个受罚的车手,他在本站比赛将使用自己本赛季的第六套动力单元,超出了五套的规则限制,本站比赛将被罚退后10位起步,这意味着他的发车名次从第11位下滑到了第12位,而原本排名第12位的法拉利车手莱科宁上升一位。

  此外,卡特汉姆车手埃里克森因为在练习赛中无视黄旗规则被罚从维修站起步。与此同时他的超级驾照还被罚了3分,他今年总罚分已经累计达到5分。