利用高压氧舱帮助球员恢复体能

　　局《新闻晨报》报道，中超、足协杯双线作战，即便是恒大、鲁能这样兵强马壮的球队都相继落马，但是绿地申花却表现抢眼。

　　有人将绿地申花如今的强势表现归结为6500万元引进了恩里克与比亚特里。当然，两名外援的到来确实给球队带来了不小的帮助，不过这个巨大转变的背后，其实还有着更深层次的原因。

　　引入企业成功的管理模式

　　绿地入主申花之后，外界一直非常看好俱乐部的前景。一来绿地实力雄厚，二来，绿地能从当年2000万元的规模发展到如今经营收入超过3283亿元的大型企业集团，必然有着一套非常成功的企业管理模式。

　　尽管只有短短的半年时间，但是绿地成功的管理模式、企业文化已经一点点地嫁接到足球的管理运营中。制度化管理、严格管理已经植入到了绿地（申花）俱乐部的日常运行当中。

　　前段时间，一位主力球员训练迟到了一会儿，很快他就收到了一张罚单——迟到罚款一万元。球队此前已经做出规定，任何人不得以任何理由迟到，否则将被处以罚款。

　　当然，这是小事，只是小事里也透露出了绿地（申花）俱乐部的一个大原则——只看表现，不看名气。联赛第一阶段，队内一位主力的表现不尽如人意，用俱乐部高层的话说，表现与实力明显不相符合。俱乐部董事长吴晓晖亲自出马，找该队员谈话：“同样都是国内球员，你看看高迪已经进了4个球，而你呢。我相信你的能力并不比高迪差，是什么原因？”吴晓晖还对该队员说：“你回家以后其他事都不要做，就给我看录像，看自己的比赛录像。”谈话中，吴晓晖甚至还放出狠话：如果你联赛第二阶段表现还没有改观的话，那么就到预备队去呆着。

　　俱乐部的强硬态度让该主力队员有了危机意识。回到家后，这位队员在父母的陪伴下天天看比赛录像，寻找自身存在的问题。于是，联赛第二阶段开始后，这位队员表现出了与第一阶段截然不同的战斗力，使得球队的进攻又多了一个火力点。

　　对俱乐部职能做全新定位

　　现在俱乐部工作人员常常会说起两个字——服务，有工作人员甚至说：我们现在就是服务人员。这也是吴晓晖灌输给俱乐部的一个新概念，或者说对于俱乐部职能的一种新定位。

　　结束与延边足协杯的比赛，绿地申花队踏上了从延边返回上海的航班。结果，那个航班的头等舱、高端经济舱全部被绿地申花包下，只是坐这些好位置的没有一个是俱乐部的高层、工作人员，甚至也没有教练组成员，清一色都是球队的主力队员。在俱乐部和教练组看来，球员在场上力拼90分钟，非常辛苦，理应把最好的位置给他们，让他们得到最好的休息。于是，包括吴晓晖、巴蒂斯塔，俱乐部高层、球队教练组全都挤在了经济舱。

　　此次征战杭州，球队刚刚经历了与申鑫的德比大战，本周末又有与国安的大战等待着他们。打完与国安的比赛，还有与申鑫的足协杯。考虑到队员、特别是主力队员一周双赛非常辛苦，吴晓晖专门从集团调来了一辆中巴车。这辆中巴车原本是二十几座，后来由于某些特别用途，改成十多座，因此内部非常宽敞、舒适。吴晓晖调来这辆中巴车是专门给与申鑫一战首发的队员“享用”的。更贴心的是，车上还准备了被子，如果队员想要睡觉，那么打个地铺睡一觉绝对没有问题。莫雷诺说：“太舒服了，睡得非常好。来的时候，我还没睡醒，就到杭州了。”

　　吴晓晖还派自己的司机开这辆中巴车，他则自己开车从上海赶到杭州。一位俱乐部的内部人士对晨报记者说：“吴总把自己的司机借给球队，然后忙完一天的事情，晚上再自己开车从上海到杭州，赶到杭州时都已经深夜11点了。”

　　类似的例子还有很多。为了让队员赛后更好地恢复体能，俱乐部在体能教练的建议为队员联系了某家医院，让队员在赛后进入高压氧舱进行理疗。最近几场比赛，尽管绿地申花一周双赛，而且还旅途奔波，但是从场上情况看，体能状况并不比对手差，队员觉得高压氧舱的理疗还是起到了一定的效果。

　　为球队长期发展提前规划

　　自接收申花开始，绿地对于申花的发展就有着一个长期的规划，用绿地集团董事长张玉良的话说，从申花目前的情况来看，成长起来确实需要一段时间，不过他们有信心，3年之内会拿出一个比较好的成绩单来。

　　在这一时间表的指导下，绿地（申花）俱乐部在抓好一线队的同时，也在为球队的长期发展做着相应的规划。今年3月绿地完成对幸运星1995-1996年龄段球队的收购，6月份这支球队已进驻康桥基地，俱乐部特地派国字号球队教练沈祥福担任球队的主教练，同时还配备了守门员教练蔡建林与韩国体能教练。根据计划，球队将于下月前往西班牙进行交流比赛，使这批队员在与欧洲强队的交流中得到更好的锻炼。除了1995-1996年龄段球员之外，俱乐部也在与相关方面联络，试图通过其他方式进一步完善自己的梯队建设。