原标题: 赛车升级+主场作战 阿隆索西班牙站誓要夺冠

　　[摘要]面对今年“欧洲赛季”的第一场比赛，法拉利与所有对手一样对赛车进行了大规模的升级，埃里森信誓旦旦地表示F14T与在中国时已经完全不一样，而且车队每场比赛都会力求改进赛车。

　　本周末的西班牙大奖赛是本赛季第一场在欧洲大陆进行的比赛，没有人比法拉利车手费尔南多-阿隆索更希望在主场赢得冠军，而车队表示将对赛车进行大规模升级。

　　去年在巴塞罗那，从第五位起步的阿隆索收获了一场酣畅淋漓的胜利，算上2012年在瓦伦西亚的欧洲大奖赛，他连续两场赢下在西班牙举行的比赛。然而，2014赛季的开局对法拉利来说是一场灾难，F14T赛车的竞争力不仅远远落后于主要竞争对手梅赛德斯，而且在直道上甚至被印度力量和威廉姆斯超越。

　　面对前三场比赛糟糕的成绩，意大利人斯蒂法诺-多梅尼卡利突然辞去领队一职惊呆了所有人。虽然新领队马科-马蒂亚奇星夜赶赴上海，但由于时间过于仓促，并没有对车队带来任何改变。不仅如此，马蒂亚奇此前没有任何从事赛车管理的经验，他能否带领跃马走出困境被打上了一个大问号。

　　不过，就在法拉利处于危难之际时，阿隆索在不被看好的情况下在上海拿到第三名，为车队注入一针强心剂。事实上，尽管赛季开始至今法拉利赛车状况糟糕，但西班牙人在墨尔本和雪邦以第四名完赛，已把赛车能力发挥到极致。

　　对阿隆索的表现，法拉利技术总监詹姆斯-埃里森赞不绝口，“费尔南多的表现非常了不起，他抓住每一次机会抢下每一个积分。”

　　面对今年“欧洲赛季”的第一场比赛，法拉利与所有对手一样对赛车进行了大规模的升级，埃里森信誓旦旦地表示F14T与在中国时已经完全不一样，而且车队每场比赛都会力求改进赛车。

　　“在西班牙见到的赛车将会同中国大奖赛时完全不同，”埃里森说，“因为在两场比赛的间歇期，我们对赛车做了相当多的调整，所以随着赛道特性的变化，我们的赛车也发生了改变。”

　　“我们正在研究如何在新规则下激发赛车的能力，希望让我们的赛车变得更有竞争力。要想拥有一个成功的赛季，关键是在每场比赛里都要改进赛车。如果我们能做到这一点，在每条赛道上都有上佳表现，那么就能看到车队不断进步。只有不断重复这个过程才能知道F14T赛车真正的实力，而不是一场比赛的好坏。”

　　原本为了打破2008年以后的“世界冠军荒”，法拉利孤注一掷请回了莱库宁，但从前4场比赛的成绩看，这套“最强阵容”并没有取得等值的成绩，而且芬兰人完全被阿隆索击败。上海的比赛结束后，当被怀疑缺乏进取心后，莱库宁愤怒地爆了粗口。

　　在此关键时刻，埃里森声援莱库宁称他为赛车研发做出了很多贡献，“基米非常努力地与工程师合作，帮助车队提高赛车的能力，他的能力是毋庸置疑的，我相信在很短的时间内我们会看到他在赛道上有出色的发挥。”