原标题: 破登台荒难令阿隆索开颜 称常规升级难救跃马

　　阿隆索在上海站打破领奖台荒，季军的成绩并没有给这位西班牙人带来任何的快乐，反而批评法拉利赛车在各方面都全面落后领头羊，正常的研发升级速度已经不能满足追赶梅赛德斯的脚步了。

　　在两周前结束的上海站上，阿隆索收获了本赛季第一个领奖台成绩，但阿隆索依然高兴不起来，展望即将开始的欧洲系列站前非常谨慎，阿隆索承认法拉利的新F14T赛车在“许多领域”都有不足之处。这也意味着法拉利现在的处境并不会比前五个赛季好太多。

　　阿隆索在中国大奖赛期间就对赛车提出了批评：“赛车在许多领域有不足——不只是一个问题。我们需要赛车更高的效率，更好的空气动力，更好的牵引力，更好的引擎动力。我们在前几场比赛中欠缺很多。”

　　法拉利赛车在本赛季开赛后的几场排位赛上最好成绩拿到第二排发车位，与领头羊梅赛德斯的差距在半秒左右，即使与本赛季处于低迷的红牛对比也毫无优势。车队总经理多梅里卡利更是因为车队连续五个赛季以来的低迷表现而被迫辞职，新上任的总经理更是不被车手信任，阿隆索称此前都没有听说过这位新主帅的名字。

　　虽然在中国站上拿到了一个领奖台的成绩，但是这并不能让阿隆索乐观起来：“在中国的改善不是某一个方面的，而是这里一小步，那里一小步——更好的动力输出，更好的软件，一切都顺了，所有设置，空气动力效率增加了一点，更好的动力。我们（与领头羊）有巨大差距，因为我们起点较低，但我们也不能想太多，因为其他人在巴塞罗那赛前也不是光看电视的。”

　　在展望即将开始的欧洲系列站前，阿隆索认为常规的升级已经不能满足车队尽快追赶对手的脚步了：“其他车队也会在巴塞罗那带来零点几秒的升级，所以我们也需要带来零点几秒的提高，如果我们想要追上的话，要（在这个的基础上）再加一点。这是我们面临的挑战，不只是常规的研发，而是需要在常规升级上再加一些。”