原标题: 沃尔夫承认曾怀疑比赛策略 将来车手或互相帮助

　　梅赛德斯运动总监托托-沃尔夫承认在巴林大奖赛期间曾经犹豫过是否要让两位车手自由比赛，但最后车队相信车手的判断。

　　上周日的比赛里，刘易斯-汉密尔顿与尼科-罗斯伯格的较量从五战红灯熄灭开始一直进行到格子旗挥舞，特别是安全车离开后，两人上演了异常激烈的争夺，不得不让人捏了一把汗。

　　赛后，梅赛德斯方面表示车队会一直贯彻让车手自由竞赛的原则，不过运动总监沃尔夫坦言有那么一刻，他一度不确定是否要这么做。

　　“比赛开始后第三个弯的时候，我犹豫过是不是应该让他们这样对抗！”沃尔夫说，“我当时想，‘拜托不要这样，不要一个半小时里都这样战斗！’但是最后我们讨论之后选择相信车手们。我们知道他们不会拿自己的赛车冒险。事实上，尼科（罗斯伯格）依然在车手年度积分榜上领先。”

　　安全车带领下的时候，技术执行总监帕迪-洛维对汉密尔顿说“刘易斯，你能确定帮助我们让两辆赛车平安完赛吗？”事实上，他对罗斯伯格也说了相同的话。

　　当被问到出于什么原因发出以上那段委婉的“指示”时，洛维表示他只是善意地提醒一下车手而已。

　　“老实说，我对此没有感到压力很大，因为我知道他们都是专业人士，同时他们也是经验丰富的车手，他们知道他们需要什么，”洛维说，在迈凯伦的时候，他见过汉密尔顿与费尔南多-阿隆索的“火并，还有之后与简森-巴顿的较量。

　　“我只是在安全车期间给了他们一些提醒，提醒他们记住这是为了把车开回来。但这不意味着不让他们互相比赛，只是意味着有一条不能跨越的底线，而这条底线就是不能危及车子的安全。对于这一点他们做得很棒。”

　　值得一提的是，比赛中红牛车队的卫冕冠军塞巴斯蒂安-维特尔被车队要求给队友丹尼尔-里卡多让路。而比赛最后阶段，在梅赛德斯的带领下，印度力量和红牛也都发生了“内战”。洛维骄傲地表示，梅赛德斯有义务让车手内战，因为这是赛车运动的本质。

　　“想象一下，如果我们从第二圈开始就发布车队指令或者怎么样。对F1以及对奔驰的赛车哲学来说这是一件多么可怕的事情。对我们自己，对赛车运动，甚至对这些车手来说这是应该的。”

　　不过，洛维不排除赛季进行到某个关键时刻车手不会互相帮助。“理论上，在赛季里有可能出现这样的情况：当一个车手显然失去争夺年度冠军机会而另外一个还有机会时，会有一些指示，但这种情况一般都是车手自愿协助对方的。”