原标题: 季前测试梅赛德斯揽最快 小罗小汉关系很微妙

　　北京时间2月22日，2014赛季第二轮季前测试在巴林国际赛车场结束，梅赛德斯车手小罗斯伯格在最后一天做出全场最快成绩，加上之前汉密尔顿也做出最快全速，这样梅赛德斯队包揽第二轮测试每一天的最快圈速。之后小罗斯伯格却发表了一份耐人寻味的声明。

　　在这份声明中，小罗斯伯格否认了他说过要和汉密尔顿包揽本年度F1车手冠亚军的话：“要看到来自红牛或者法拉利的车手都有很强的实力，我们要为进入车手四强而苦苦拼争。”措词很谦虚，这和之前誓言要超过小汉的发言不符合。

　　自从2007年以来，围绕在小罗和小汉之间的话题就不断，两人从惜惜相惜，到不得不为了名次殊死相拼，关系也变的微妙起来，任何一方的话题都不想涉及对方，一旦涉及到被媒体捕捉到信号，另一方总会及时的加以澄清。

　　在汉密尔顿来到梅赛德斯车队之前，罗斯伯格连续三个赛季都排在了队友舒马赫的前面，逐渐确定了自己的核心位置，但是2013赛季，汉密尔顿本赛季取代舒马赫之后开始成为车队新的核心。罗斯伯格曾说：“对于下个赛季，我的目标非常清晰，那就是在积分上要排在自己队友（汉密尔顿）的前面。”

　　车队有车队的考虑，“你现在可以看到他们在激励彼此，”沃尔夫表示。“他们从周末一开始就在竞争，对车队来说这是非常好的。他们公正地对待彼此；他们尊重对方的意见和想法。”

　　沃尔夫认为梅赛德斯在2014赛季上投入的精力将比原计划要多。自从冬季测试以来，梅赛德斯赛车在圈速上表现相当出色，比红牛快出了很多，而红牛在赛车上不断发现技术问题，使得车队不得不提前结束当天的测试。尽管如此，红牛的顾问马尔科表示维特尔一个人就要比梅赛德斯的两位车手加起来还要好了。“梅赛德斯号称有最好的车手组合，但维特尔一个人就足够拿冠军了。”

　　同样差强人意的还有法拉利，但法拉利对此很豁达：“现在就查出了这些问题挺好，这只是笑问题，而且到了墨尔本就不会再发生。我们在巴林试着找出更多问题加以解决。”车手阿隆索认为梅赛德斯在测试中表现出了稳定性，但是测试就是测试，和正式比赛还是有差别的。

　　雷诺也有一些麻烦，受制于引擎供应商和自身赛车的设计问题，切斯特希望通过测试看见一些积极的信号。“我很高兴与我们的团队所做的工作，我们在冬季做了很好的工作，在测试里程数方面。”