北京时间10月25日消息，据德国《图片报》报道，法拉利将在总部马拉内罗新建一个F1工厂，而修建这个工厂除了收复失地拿回冠军，也有“引诱”维特尔加盟的目标。

　　身为F1第一豪门，法拉利近些年却被压制，自从2008年以后就无缘车队冠军，而法拉利车手最后一次拿到车手冠军还要追溯到2007年的莱科宁，尤其是最近四年随着红牛的崛起，法拉利始终处在挣扎的状态。

　　为了重拾夺冠竞争力，根据德国媒体披露，法拉利已经计划在总部马拉内罗新建一个F1工厂。《图片报》称法拉利修建的这个工厂可以被视为“重大工程”，希望借此终止无冠的尴尬，据悉，这个工厂将有三层高，可以容纳700名法拉利员工在里面工作。

　　《图片报》称这个工厂将在一年后修建完成，但该工程不包括法拉利风洞和新的车手模拟器，众所周知，法拉利希望未来得到维特尔的传闻由来已久，而德国媒体称法拉利想用新的设备来劝说维特尔离开红牛。

　　对于法拉利与维特尔的绯闻，红牛高级顾问马科在接受 采访时说道：“我们与维特尔的合同还有很多年，如果我们能持续给维特尔提供一辆有争冠实力的赛车，他就没有理由离开我们，他的理想是夺冠，而并非单纯为了加盟一支有名的车队。”

　　维特尔能否未来加盟法拉利还是未知数，而法拉利也要防着阿隆索离开，毕竟西班牙人自从来到法拉利始终没有冠军入账，而赛车不给力是最重要的原因。不过尽管还没有打破冠军荒，阿隆索在近日接受采访时强调在法拉利的驾驶比当年背靠背夺冠时要出色。

　　“没错，过去四年我三次与冠军失之交臂，这的确令我感到沮丧，毕竟距离胜利并不远。然而从某种角度看，我也在最近几年完成了职业生涯最好的驾驶，这让我在晚上带着骄傲入眠。”尽管维特尔很可能在本周末印度站夺冠，但阿隆索表示自己并不失望，没夺冠只因为红牛实在太强，并表示当年选择法拉利是梦想成真。