土耳其大奖赛的周五，据《米兰体育报》报道，法拉利车手马萨已于日前退出了大奖赛车手协会(GPDA)，巴西人给出的原因是他不喜欢该组织的运作方式。马萨的退出，意味着法拉利车手整体和GPDA“绝缘”。因为莱科宁一直都没有加入该组织。

　　“对于GPDA所做的积极的事情，我表示赞同，我也是其中的一部分。但是我现在退出了，因为我并不总是喜欢其运作方式。”马萨对《米兰体育报》的记者说道。

　　马萨的退出让人颇感意外，因为几天前特鲁利还曾公开批评过没有入会的车手。意大利人指责这些人在F1中开车，不为组织做贡献，却享受着组织带来的益处。“我不想批评任何人，但是我认为在F1中开车的所有人都有充分的责任了解正在发生的事情、了解为什么会诞生GPDA，了解这个组织在做什么。”

　　“很显然，有些人根本就不关心，这是让我感到恼火的事情，因为他们对于情况不予理

睬。他们在这里开车(不加入组织)，却享受着组织成员的工作和投入的资金带来的益处。”特鲁利说道。

　　目前的20位正赛车手中，除刚刚退出的马萨外，不在GPDA的车手还包括前面提到的基米-莱科宁以及迈凯轮车队的汉密尔顿和印度力量的苏蒂尔。

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