1981年4月25日，马萨出生在巴西圣保罗，9岁开始参加国际卡丁车大奖赛，18岁时获得了巴西雪弗兰方程式比赛冠军，在随后的几年中，他分别获得了意大利雷诺方程式冠军、欧洲雷诺方程式系列赛冠军和三级方程式冠军。2001年，马萨开始担任索伯车队（现宝马索伯车队前身）的测试车手。

　　自从进入F1后，马萨一直都跟法拉利有着千丝万缕的联系，虽然在最初的几年他并没有代表法拉利车队参加比赛，但他去索伯车队效力也是以法拉利培养车手计划的身份进入的。也正是在索伯车队效力的时光使得他的驾驶技术得到了提高。2006赛季，由于巴里切罗的离开，马萨终于正式披上了法拉利的战袍，并与车王舒马赫

并肩战斗了两个赛季。

　　2007年，舒马赫正式离开了F1赛场，马萨迎来了他的新队友莱科宁，虽然在整整一个赛季中都被迈凯轮车手压制，但法拉利在马萨和莱科宁的努力下在最后一站完成了惊天大逆转。虽然马萨没有能够获得车手总冠军，但他为车队所作的贡献也是非常的大。同年11月，他与比自己大的安娜-拉法埃拉-巴斯在家乡圣保罗举行了婚礼，他的妻子是圣保罗巴西瓜拉那公司的女继承人。

　　马萨总共参加过91场F1比赛，总共获得了221个车手积分，10次获得杆位，6次获得分站赛冠军。他的首场比赛是代表索伯车队在澳大利亚参加的2002赛季F1揭幕战，并且在第二场F1正式比赛中就获得了2个积分；2006赛季，马萨驾驶着法拉利赛车在土耳其大奖赛上获得了个人首个分站赛的冠军。

　　希望马萨在他生日过后的第二天能够收获一个冠军来当作自己的生日礼物。

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