3月16日举行的2008赛季首个F1分站赛中，上赛季总冠军法拉利车队铩羽而归，由于赛车引擎故障两位车手均未完赛，所幸巴里切罗因在维修区的违规驾驶导致成绩无效，莱科宁好容易借助比赛规则捡到了1个积分。这一凄惨开局对法拉利来说无异于奇耻大辱，连法拉利的灵魂人物七冠王迈克尔-舒马赫都用了“倒退”一词来形容法拉利当日的表现。

　　F2008赛车的可靠性在澳洲一役暴露出严重问题，两位车手在无TC(牵引力控制系统)情况下驾驶也是失误频发。比赛进行到一半时，记者甚至还在法拉利维修区抓拍到有趣的一幕：两名技师已经把目光从赛道上移开，蜷缩在维修区角落里惬意地打着盹。这一站比赛场面可谓异常混乱，红魔两位车手先后退赛，澳洲站完全变成对手银箭的赛车秀，或许两位技师当时已有法拉利遭遇滑铁卢的预感，这倒也难怪他们缺少激情了。

　　莱科宁的两次严重侧滑以及提前退赛让已经退役的著名F1车手尼基-劳达感到无比震惊：“简直就是一场灾难！基米完全不在状态，他压根没发挥出世界冠军的水准。（退步如此之大）或许是冬歇期太长的缘故吧。”

　　曾七夺赛季总冠军的德国车王迈克尔-舒马赫也认为此役反映出法拉利的水平出现明显倒退。不过他认为自己曾经效力过的这支车队“以实力强大和团结一致著称于世”。“下周一切都将发生翻天覆地的变化。揭幕战的比赛情况异常混乱，我希望车队能够走出阴影。”尽管告别了赛场，舒马赫仍然不忘为法拉利的同事们加油鼓劲。

　　与此同时，舒马赫对参加揭幕战的德国新生代车手们的表现十分赞赏：“以尼克（海德菲尔德）和尼科（罗斯伯格）为代表的德国车手们的出色表现的确让我们眼前一亮。”

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