在上周末开战的新赛季F1大奖赛上，法拉利车手莱科宁获得冠军，而从最后一位发车的马萨最终也获得了第六的好成绩，这样的出色表现，自然会受到其他车队的注意，据传闻，法拉利的新赛车可能存在违规问题。

　　据美媒体和一家网站报道，某支车队向FIA投诉法拉利车队的F2007赛车使用了可活动式赛车底盘套件，这套活动空气动力套件就装在赛车底盘上，由一种吊挂式特殊弹簧和一块分流底盘所组成，当赛车在直线高速状态的时候，所产生的风压会经过前鼻翼导流到车底盘，并牵动弹簧将活动底盘向下延展，使赛车更加贴近底面，动力更加稳定。

　　另据透露，这家投诉法拉利的车队就是迈凯轮车队。F1现行规则规定赛车底盘至少离地15cm，并且严禁使用任何会活动的车身部件辅助赛车。

　　法拉利车队已经不是第一次发生类似问题，去年就因为车身不合规定而被投诉，上赛季初法拉利的248 F1赛车因前鼻翼会在高速状态下，做不正常伸展，而被责令修改赛车。

　　不过法拉利已经对此作出解释，他们称F2007的活动式车底盘套件理论上在赛车静止时并不会起作用，除非自己观察，否则其实很难观察到法拉利是否在F2007上使用活动是底盘。

　　法拉利的新闻发言人对此事件也不屑一顾，他说：“这不是我们第一次被投诉了，只要我们的赛车比其他车队快，就马上会有人对我们的赛车提出质疑，如果真的有问题，欢迎去找FIA投诉”