“丰田车队已经在F1赛场上征战了4个赛季，还要加上一个试验赛季，”理查兹表示，“应该在前几名展开竞争。但事实是他们并没有做到，这一定意味着涉及到一些重大的问题。”

　　丰田车队在2005赛季取得了更好的成绩，尽管首次胜利仍未能到来，但雅诺-特鲁利和拉尔夫-舒马赫共5次登上颁奖台，2次获得正式比赛首发位置，在一场比赛中作出最快圈速，并在所有比赛中领先的距离达到了92公里。

　　然而，理查兹并不真正确定这支总部位于科隆的车队里出现了什么问题，但他指出由Tsutomu Tomita和约翰-哈维特组成的管理层对F1来说还是有些稚嫩。

　　“加斯科 因在F1赛场上工作的时间较长，但不管是在特利尔车队、乔丹车队还是雷诺车队，他从未盼到一辆可以赢得锦标赛胜利的赛车。”