谁将成为世界冠军？
阿隆索在05赛季宣告自己成为了F1的新霸主，可是雷克南同样也证明了自己具有世界冠军的实力。不服气的还有走下神坛的舒马赫，没有人可以低估他的速度，只是车王的确没有一辆具有足够竞争力的赛车。
不出意外，06赛季的世界冠军还将在此三位中产生，但是三位王牌所在的车队都在05赛季结束后发生了微妙的变化。阿隆索的转会令雷诺军心不稳，纽维的离去使迈凯轮技术实力受到打击，法拉利则是出现了财政预算上的危机。究竟谁能够在06赛季胜出，是阿隆索卫冕成功，是雷克南复仇夺冠，还是车王复辟王位？
国王“归来”还
是“离去”？
无论车王舒马赫是否能在06赛季谱写“八冠王”的车坛神化，整个F1车坛都将面临近十年以来最严重的“危机”，那就是车王是否会选择退休，选择离去。对于自己的将来，舒马赫一直表示还没有做出任何决定，但是随着和法拉利的合约期满，德国人可以做出选择的日子已经越来越少。
法拉利能否东山再起？
法拉利为F2006战车究竟准备了多久？其实早在上赛季后半段、比利时大奖赛前，法拉利已经放弃了F2005的研发工作，全力投入新赛车F2006和V8引擎的设计与测试。1月份，新一代的红色战车即将登场，相比雷诺和迈凯轮血拼到最后一站比赛，新法拉利无疑获得了可观的准备时间。
事实上，两周以前赫雷斯赛道的试车过程中，舒马赫驾驶配备V8引擎的F2005赛车单圈成绩要比其他主要竞争对手的V8赛车都快上至少一秒。阿隆索当时驾驶着令雷诺人骄傲了一个赛季的R25试车，但是F2005依然胜出一筹。也许05赛季红色巨人睡了一个长觉，现在他已经醒了。
冰人究竟花落谁家？
在阿隆索缘定迈凯轮之后，冰人雷克南在F1车手转会市场上愈发炙手可热。还没有垮入2006年，已经传出雷克南获得了包括法拉利、丰田、雷诺、宝马和迈凯轮在内的五支大车队的天价合同。于是，冰人在新赛季究竟花落谁家成为了新年最大的悬念之一。
谁是最大黑马？
两支日本车队已经不是标准的黑马，本田车队前身英美车队在04赛季已经获得车队亚军，而丰田车队则是05赛季的第四名。新赛季，本田车队已经传出了高达5亿美元的预算，丰田则是以4亿美元不甘示弱。日本车队对于世界冠军觊觎已久，或许巴顿加巴里切罗以及特鲁利加拉尔夫-舒马赫的强强组合会为日本车队上演奇迹。
理论上而言，红牛这个“二年级生”似乎要比新生车队宝马-索伯更成熟一些，可是宝马公司和原索伯车队都已在F1拼搏多年，这次只是以新的形式出现在F1而已。05赛季的红牛车队已经令F1刮目相看，在招募来设计大师纽维及由法拉利提供引擎之后，红牛的RB2赛车似乎具备了将黑马进行到底的实力。
“米”家军VS“普”家军
F1的两家轮胎厂商在05赛季都“大出风头”：普利司通的黑色橡皮让红魔法拉利颜面扫地，米其林阵营在美国站的退赛一度引发了F1的空前危机。现在，法国轮胎厂商在国际汽联“单一轮胎供应商”政策面前决定06赛季之后离开F1这个是非之地，他们希望用胜利来赢得尊严，而急于反扑的普利司通在招徕大车队丰田和威廉姆斯之后也希望用胜利来挽回颜面。
CVC对决GPMA，是战是和？
一个从伯尼手中获得了F1的商业权力，一个正在把F1推向分裂的边缘。CVC在收购F1股权之后的头号目标已经锁定在如何和平解决与GPMA之间的战争，如果08之后，五大汽车制造商果真退出F1，那么可想而知，CVC手中高价收购而来的F1股权又将价值几何？CVC收购F1是为了投资赚钱的，GPMA威胁退出F1的目的也是为了获得更多回报。只要能在F1收入分成问题上谈的拢，CVC或者GPMA、谁会和钱过不去。
美国站，F1能否洗心革面？
美国人竖着中指告别了05赛季的美国大奖赛，也许他们还会竖着中指迎接06赛季的F1美国站。印第安纳波里斯的门票已经开始出售，也许赛道的管理者们除了要和其他分站赛一样准备丰富的活动之外，还必须要承诺这次比赛一定会有足够的赛车参加。土生土长的美国车手斯皮德成为F1招徕美国观众吸引票房的关键人物，但是F1在美国的生存状况仍然令人担忧。
新人出世，“小鬼”能否当家？
除了可能成为第11支F1车队的超级亚久里没有确定第二车手的人选以外，10支车队的正式车手中将出现两个新的面孔：威廉姆斯车队的尼克-罗斯伯格和红牛之队的美国人斯科特-斯皮德。罗斯伯格在GP2表现出了与父亲相同的冠军气质，斯科特则是红牛车手培养计划中的佼佼者，两位新人在F1的第一个赛季究竟能有多少作为，目前仍然未知。也许他们只是F1的匆匆过客，也许06赛季将是他们梦开始的地方。
上海站，最便宜的F1比赛能否继续精彩？
上海大奖赛的门票价格在F1十九个分站里已经属于最低的水平，为了吸引更多的车迷前来捧场，06赛季上海站的门票将以更加优惠的价格进行出售。对于并不是很富裕的中国人来说，物美价廉当然是国人消费时追求的目标，可是仅仅是“价廉”并不能带动车迷们现场观看F1的兴趣。05赛季上海大奖赛之后，并不人性化的赛道服务以及使蒙托亚直接出局的“井盖事件”让车迷心中甚是郁闷，只能期待上海站来年能为国人送上别样的精彩。
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