传闻为了将雷克南招入帐下，丰田车队已经将2007年的预算金额提升至4亿欧元，这对于失去主赞助商沃达丰的法拉利车队来说，无疑是个不小的打击，因为他们在资金方面肯定不如丰田，他们所拥有的就是技术优势以及团队实力。

　　雷克南与迈凯轮车队的合约2006年到期，可以预见，在阿隆索到来之后，雷克南离去的几率超过了80%，“一山难容 二虎”这是前辈们留下来的古训，如果舒马赫07年退役，那么可以肯定雷克南将加盟红魔顶替车王留下来的位置，有传闻称芬兰人已经与法拉利车队签订了初步转会合同，有效期两年。

　　但是现在的问题是：舒米在2006年与法拉利合约到期后会不会从F1赛场隐退？！另外在沃达丰退出赞助法拉利之后(沃达丰每年平均赞助法拉利车队4000万欧元)，法拉利车队是否还有足够的资金留住舒马赫，年薪问题也应该是雷克南所要考虑的问题。法拉利车队2006年的预算为2.7亿欧元，排在10支车队的第四位。需要提出的是，法拉利在竞逐雷克南的道路上所遇到的对手，是10支F1车队最为富有的丰田车队，车队老板富田勉(Tsutomo Tomita)已经放言为Kimi备好一份5年合约，平均每年年薪2500万欧元。这虽然距离舒马赫目前3500万欧元的年薪尚有差距，但是着实比他目前在迈凯轮车队的待遇提升了不止一个档次。

　　现年54岁的德国F1宿将汉斯-乔西姆-斯塔克(Hans Joachim Stuck)说：“我觉得雷克南会改变主意去丰田，日本车队做梦都想成为世界冠军，他们会尽全力争取与雷克南签约，显然拉尔夫-舒马赫与特鲁利不能令他们满意。”

　　前法拉利车队世界冠军尼吉-劳达说：“雷克南2007年有自由选择车队的权力，丰田车队在待遇方面非常优厚，雷克南面临二选一的问题。”

　　2007年的F1“星战”已经打响，只不过现在只是“星战前传”，领衔主演：吉米-雷克南；主演：法拉利与丰田……让我们关注日后剧情的发展。