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在西方社会最为重视的圣诞节到来之前，阿隆索给了F1世界一个“惊喜”——2007赛季从雷诺转会迈凯轮，这堪称F1本年度保密程度最高的一桩转会。
2004赛季，为配合F1进入中国市场，麦克拉伦(Mclaren车队将其官方中文名称定为从视听效果而言都更有福相的“迈凯轮”。不过，即便用蒙托亚顶掉10年老臣子库尔特哈德，打造出威震F1车坛的“冰火组合”，这支老牌豪门也没能迎来“凯旋”。
提前1年宣布转会消息，同样的故事也在蒙托亚身上演绎过。2003年11月，迈凯轮老板罗恩·丹尼斯宣布蒙托亚2005赛季将效力该队，哥伦比亚人因责备威廉姆斯厚待小舒马赫而与车队势同水火。发生在两家豪门间的挖角被证明是一场双输——2004赛季威廉姆斯力压迈凯轮拿到第4，鹬蚌相争的结果是雷诺拿到该赛季季军；小舒马赫在2005赛季出走丰田让威廉姆斯车队回到了解放前，而
与威廉姆斯合作近6年的宝马也在今年6月釜底抽薪；魔咒还在继续，迈凯轮在2005赛季与雷诺持续1年的死拼中功败垂成。
当所有人都认为迈凯轮会一蹶不振时，“银箭”却杀出一记绝妙的回马枪。14日，迈凯轮宣布与位列全球最大电信商之列的沃达丰签约10年，总金额据称超过4亿欧元，后者将从2007赛季开始冠名迈凯轮车队，而沃达丰之前是法拉利的主要赞助商；不到1周，迈凯轮又官方确认“订购了”阿隆索，这让渴望明年卫冕的雷诺在战略实施方面投鼠忌器。
然而从阿隆索个人角度而言，转会迈凯轮无疑能最好地确保他开创属于自己的时代。雷诺虽然早在1977年即组队参加F1，但其间曾两度退出，2005年他们终于拿到作为厂商车队的首个F1总冠军，改写了上世纪90年代以引擎供应商身份帮助威廉姆斯树立豪门地位的历史。而拥有一个持续稳定的团队支持，从来都是一个车手创造属于自己时代的最大前提，舒马赫在法拉利的成功已给阿隆索提供了最好参照。
8个车队总冠军、11个车手总冠军，这些让1966年即加盟F1的迈凯轮仅仅位列法拉利车队一队之下。在迈凯轮冠军簿上赫然在列的车手包括：阿隆索之前保持F1最年轻世界冠军纪录的巴西人菲蒂帕尔迪、3届世界冠军尼基·劳达、“车神”塞纳、“芬兰飞人”哈基宁和法国最成功的F1车手普罗斯特等。值得一提的是，普罗斯特4个车手总冠军的后3个都是在1986年从雷诺转投迈凯轮后取得。不过，普罗斯特当年与塞纳的恩怨，似乎印证了阿隆索的到来将逼迫莱库宁出走，而在舒马赫等同于法拉利的广告效应下，任何厂商车队都不敢冒风险签下高薪且英雄迟暮的德国人，迈凯轮在2007赛季的车手组合清晰并模糊着。
眼下，2006赛季的竞争无疑更值得关注。今年恰逢迈凯轮与奔驰合作10周年，而上一次他们拿到车队总冠军还是1998年的事情。迈凯轮牵手阿隆索，也为奔驰在与宝马的“德国德比”中抢到了先手。
四国声音
新科世界冠军、西班牙人阿隆索2007赛季加盟“英德组合”的迈凯轮车队，19日此消息经迈凯轮车队证实后，西班牙、德国、英国以及法拉利车队老家意大利媒体，都在第一时间作出了反应。
英国：阿隆索为钱弃爱
《卫报》名记阿兰·亨利的报道用了态度鲜明的标题：阿隆索为迈凯轮给出的可能高达2000万欧元的年薪而抛弃了“初爱”雷诺；《独立报》认为莱库宁将非走不可，此外他们提出了对雷诺继续留在F1的怀疑；《泰晤士报》表示，迈凯轮签约阿隆索给F1车手市场提前扔下一颗重磅炸弹，并为这笔交易估价1.5亿欧元。
西班牙：阿隆索＋迈凯轮＝强强组合
一直跟踪报道阿隆索的《阿斯报》记者卡洛斯·米盖尔，如下描述了得知阿隆索转会迈凯轮消息的感觉：“昨天(12月19日)早上10点，我接到一个电话，说‘阿隆索转会迈凯轮，他将在2007-2009年为迈凯轮效力’。这个消息就像重磅炸弹一样，让我一时无法回过神来。几天前，阿隆索对我说‘我将去一个能给我更多机会的车队’。现在看来雷诺不能确保阿隆索获得长期成功。”与米盖尔一样，大多数西班牙记者、车迷对阿隆索转会持肯定态度，在《世界报》题为“迈凯轮是不是阿隆索的好选择”的调查中，持肯定态度的占到78%！《阿斯报》著名评论员阿尔弗雷德将此次评价为“一个伟大车手与一支伟大车队的联合”。
意大利：莱库宁投奔法拉利
《米兰体育报》：如果舒马赫2006年后离开法拉利，莱库宁转会过来就是顺理成章的事。莱库宁要求年薪2000万欧元，法拉利拿出这笔钱一点问题都没有。《全体育》：这次阿隆索又胜利了。他不光在赛道上是最快的，在吸引车队方面也是。阿隆索的转会会引起连锁反应，法拉利将有三种选择：舒马赫＋罗西；舒马赫＋莱库宁；莱库宁＋罗西。《晚邮报》：2007年起阿隆索就是迈凯轮一号，莱库宁将转会法拉利，也许他会和罗西搭档。阿隆索很精明，转会迈凯轮后他的薪水是现在的三倍。
德国：舒马赫缘尽奔驰
RTL电视台：迈凯轮得到了目前最好的车手，阿隆索的职业前景也有了保障，因为雷诺车队在06年后是否退出F1，以及布里亚托利的去向都还是未知数。《图片报》：现在所有德国车迷的梦想——舒马赫再为奔驰效力——很明显已彻底破灭了！如果2006年后继续为法拉利效力，那舒马赫在法拉利的一哥地位将第一次受到来自莱库宁的威胁。作为七冠王，舒马赫不可能转会去其他车队，如果不选择续约，唯一的可能就是退役。隆索的到来将逼迫莱库。 |
