| 法拉利车队2005赛季的糟糕战绩开始有不良后果产生了，他们的主要赞助商沃达丰公司宣布在2006赛季结束后中止合作，2007年他们将成为迈凯轮车队的主赞助商。曾经不可一世“富甲天下”的法拉利车队也感受到了财政危机，车队技术总监罗斯-布朗呼吁F1削减开支，停止预算无限制的扩充。
法拉利车队尽管是F1中预算最大的车队，但是由于他们的母公司菲亚特集团遭受了财政危机，去年在车队中的投入仅有1000万美元，而像丰田、本田这样的其他厂商车队却是在不断扩张并不断加大在F1中的投入，这使得红魔有了压力与恐惧感。
昨天，他们的竞争对手迈凯轮车队宣布：他们已经与沃达丰公司签订了赞助合同，2007年沃达丰公司将不再赞助法拉利，而转向迈凯轮成为车队的主赞助上。布朗认为：已经到了削减开支的时候了。
“我们需要将开支合理化，减少不必要的浪费，在技术发展方面
的投入也应该减少，”布朗在接受意大利媒体采访时说，“我听说丰田车队每年的预算都在5亿美元：这是一个多么可怕的数字。国际汽联应该指导F1向正确的方向发展，应该将预算控制在1亿美元左右。” |
