在赛季结束后，本田公司出巨资收购了英美车队的全部股份，车队的名字也由原来的英美-本田车队彻底变成了“本田车队”，英美烟草的商标已不复存在。另外，本田车队除了兴建新的风洞外，买断巴顿与威廉姆斯之间的合约也让他们破费了一大笔。如果将这些费用去除，本田公司2005年的开销共2.5亿美元，梅塞德斯公司2.36亿美元排在第二，丰田公司2.12亿美元排在第三，宝马公司1.6亿美元第四。

　　值得一提的是，2005赛季车队、车手冠军得主雷诺车队的总投入才仅有1.13亿美元。以上这些费用支持只是厂商支出了费用，而并非整个车队的支出费用。

　　意大利菲亚特公司去年在法拉利车队的投入只有1千万美元，法拉利F1车队更多的费用来自于他们的赞助商沃达丰(Vodafone)以及万宝路(Marlboro)，他们依靠这些来支付车王舒马赫高昂的薪水。